BR 07
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Vorbild
Bei der Lokomotive der Baureihe 07 der Deutschen Reichsbahn in der DDR handelt es sich um eine französische Dampflokomotive der Klasse 231 E. Sie galt in ihrer Heimat als eine der besten Schnellzugloks.
Die Lokomotive wurde 1912 für die Eisenbahngesellschaft Paris-Orleans gebaut und erhielt die Nr. 3557. Aufgrund der erfolgreichen Rekonstruktion dieser Lokomotiven in den 30er Jahren nach den Plänen von André Chapelon bestellte die Nord-Bahn ebenfalls solche Umbauten. Die Lokomotive wurde 1934 in den PO-Werkstätten in Tours umgebaut und erhielt nach ihrem Verkauf 1936 die Nr. 3.1188 bei der Nordbahn. Nach dem Zusammenschluss der SNCF wurden die Lokomotiven als Klasse 231 E eingeordnet.
Die Lokomotive war nach dem Zweiten Weltkrieg auf dem Gebiet der Deutschen Reichsbahn verblieben. Da die Lokomotive über ein gutes Lauf- und Leistungsverhalten verfügte sowie ein gut durchgebildetes Heißdampf-Verbundtriebwerk hatte, wurde die Lokomotive in das Versuchsprogramm von Hans Wendler zur Feuerung mit Braunkohlenstaub aufgenommen. Beim Umbau blieb die wesentliche Konstruktion der Lokomotive erhalten. Anpassungen erfolgten nur aufgrund der veränderten Feuerungsart und den Betriebsbedingungen bei der Reichsbahn. Ihr ursprünglicher Tender wurde bei der 18 314 weiterverwandt. Während der ersten Versuchsfahrten war die Lokomotive mit dem Kohlenstaub-Wannentender der Baureihe 58.10-21 gekuppelt. Für den Betriebseinsatz erhielt sie den Tender der 03 1087 (2'2'T 28). Dieser erfolgte im Schnellzugdienst zwischen Dresden und Berlin. Die Ausmusterung erfolgte 1957 nach 50000 km.
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Betriebsnummern
Spur H0
| Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1173 | braun | Rivarossi | 1337 | 1970 | GS | NORD | |
| 3.1177 | braun | Rivarossi | 1338 | 1993 | GS | NORD | |
| 3.1192 | braun | Jouef | Jouefclub | 19?? | GS | NORD | |
| 3.1192 | braun | Rivarossi | 5651 | 1991 | GS | NORD | |
| 3.1192 | braun | Roco | 62300 62301 68300 | 2009 | GS/Dig.8pol. GS/DCC/Sound WS/MM | Museumslok der SNCF NORD-Lackierung | 
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| 231 E 13 | schwarz | Rivarossi | 1336 | 1967 | GS | SNCF | |
| 231 E 22 | grün | Rivarossi | 1341 | 1971 | GS | SNCF | |
| 231 E 22 | grün/schwarz | Roco | 62305 62306 68305 68306 | 2011- | GS/Dig.8pol. GS/DCC/Sound WS/MM WS/MM/Sound | SNCF Betriebszustand 1960 | 
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| 231 E 26 | schwarz/schwarz | Roco | 62302 62303 68302 | 2009- | GS/Dig.8pol. GS/DCC/Sound WS/MM | SNCF Betriebszustand 1960 | 
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| 231 E 38 | grün/schwarz | Roco | 62307 62308 68308 | 2011- | GS/Dig.8pol. GS/DCC/Sound WS/MM/Sound | SNCF Betriebszustand 1950 | 
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| 231 E | grün/schwarz | Roco | 62309 62310 68309 68310 | 2011- | GS/Dig.8pol. GS/DCC/Sound WS/MM WS/MM/Sound | SNCF Betriebszustand 1950 Tender 37A 114 | |
| 231 E | schwarz/schwarz | Roco | 62311 62312 68312 | 2011- | GS/Dig.8pol. GS/DCC/Sound WS/MM/Sound | SNCF Betriebszustand 1950 Tender 37A 51 |
