ICE T

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Vorbild

ICE T, betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten [Hochgeschwindigkeitszug|Hochgeschwindigkeitszüge]]. Diese Züge, mit Neigetechnik an Bord, wurden zur Bedienung des Intercity-Express-Netzes der DB beschafft. Seit Dezember 2006 verkehren zwei dieser Triebzüge für die ÖBB auf den Strecken Wien–Bregenz und Wien–München. Die Züge sollten ursprünglich unter der Gattung InterCity (anfangs auch Interregio) verkehren, wurden später jedoch zum ICE umgezeichnet. Sie wurden bis Anfang 1999 als ICT (InterCity-Triebzug, auch InterCity-Triebwagen), vereinzelt auch IC NT (für InterCity Neigetechnik) bezeichnet, und erst in den Wochen vor der Inbetriebnahme zum ICE umgezeichnet. Die ICE-T-Züge der Baureihe 411 des Binnenverkehrs und die bei der ÖBB zugelassenen Triebfahrzeuge sind im ICE-Betriebswerk München beheimatet, die Züge der Baureihe 415 und die für den Schweiz-Verkehr zugelassenen Züge der Baureihe 411 im ICE-Werk Frankfurt-Griesheim. Für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken wurde der ähnlich aussehende dieselelektrisch angetriebene ICE TD beschafft.

Der Absatz Vorbild referenziert auf den Artikel ICE T aus der freien Enzyklopädie Wikipedia für weitergehende Informationen. Teilweise können Textpassagen auch zur leichteren Lesbarkeit übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modell

Baureihe Name Bemerkungen Bild
BR 401 InterCityExpress 1
BR 402 InterCityExpress 2
BR 403 siehe BR 406 InterCityExpress 3 Einsystem-Variante zu 406
BR 406 InterCityExpress 3 mehrsystemfähig, auch ICE-3M, ICE-3MF
BR 407 InterCityExpress 3 basiert auf dem technisch und optisch neu gestalten Siemens Velaro D
BR 410 InterCity Experimental Vorserienmodell
BR 411 siehe ICE T ICE mit Neigetechnik für Zubringenstrecken (kein Hochgeschwindikgeitszug) 7-teiliger Triebzug
BR 415 siehe ICE T ICE mit Neigetechnik für Zubringenstrecken (kein Hochgeschwindikgeitszug) 5-teiliger Triebzug

Spur H0

Betriebsnr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Strom/Dec. Bemerkungen Bild
415 003-3
415 503-2
415 703-8
weiß/vekehrsrot Lima 149933  ? GS DB AG, ICE T
415 103-1
415 603-0
weiß/vekehrsrot Lima 149950  ? GS DB AG, ICE T
weiß/rot Fleischmann 446001 2014 GS DB AG
weiß/verkehrsrot Rivarossi HR2210+HR4105  ? GS DB AG, ICE T
4011.096 weiß/verkehrsrot Rivarossi - 2015 GS ÖBB, ICE T

Spur N

Betriebsnr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Bemerkungen Bild
411 107-6 grau/schwarz/rot Fleischmann 7461 K 1999-2010 DB AG Fleischmann 7461 K.jpg
411 607-5 grau/schwarz/rot Fleischmann 7465 K 1999-2010 DB AG Fleischmann 7465 K.jpg
4011 092-6 / 4011 292-5 / 4011 592-5 lichtgrau/verkehrsrot Fleischmann 7760 ÖBB
4011 192-4 lichtgrau/verkehrsrot Fleischmann 7761 ÖBB
4011 692-3 lichtgrau/verkehrsrot Fleischmann 7765 ÖBB
4011 792-1 lichtgrau/verkehrsrot Fleischmann 7764 ÖBB
4011 892-9 lichtgrau/verkehrsrot Fleischmann 7763 ÖBB