BR 43
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Vorbild
Die Lokomotiven der Baureihe 43 waren Einheits-Güterzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.
Es war die zweite Baureihe, die dem Prinzip der Einheitslok entsprach. Gemäß dem 1. Typisierungsplan des Vereinheitlichungsbüros der Deutschen Reichsbahn waren 1'E-Güterzuglokomotiven mit 20 t Achslast zu beschaffen. Dabei war eine Type mit Zweizylinder-Triebwerk (BR 43) und eine Type mit Dreizylinder-Triebwerk (BR 44) vorgesehen, da noch nicht bekannt war, mit welcher Bauart der Betrieb wirtschaftlicher durchzuführen war. Von beiden Baureihen wurden parallel 10 Exemplare beschafft. Die BR 43 wurden von Henschel und Schwartzkopff geliefert.
Bei Messfahrten wurde ermittelt, dass die BR 43 bei Leistungen unterhalb 1500 PSi wirtschaftlicher zu betreiben war. Bis 1928 wurden daher weitere 25 Exemplare der BR 43 nachgeliefert. Wegen der gestiegenen Lasten wurde danach der BR 44 der Vorzug gegeben und die BR 43 nicht mehr beschafft.
Die Fahrzeuge mit den Betriebsnummern 43 001 - 43 035 blieben nach dem Zweiten Weltkrieg alle bei der Deutschen Reichsbahn der DDR. 1960 wurden die verbliebenen Loks noch einmal modernisiert, der leistungstarke Kessel ließ auch die Beförderung von Güterzügen über der maximalen Anhängelast zu. Dies führte aber zu Rahmenschäden, die die DDR-Reichsbahn aber nicht ausbessern konnte. So folgte die schnelle Ausmusterung der Maschinen, die letzte Maschine wurde 1968 im Bw Cottbus außer Dienst gestellt. Das Fahrzeug mit der Betriebsnummer 43 001 wurde zur Museumslok. Es gehört zum Bestand des Verkehrsmuseums Dresden, ist aber zurzeit im Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Fahrzeuge dieser Baureihe wurden mit je einem Schlepptender der Bauart 2'2' T 32 ausgestattet.
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Der Absatz Vorbild basiert auf den Artikeln BR_43 (http://de.wikipedia.org/wiki/DRG-Baureihe_43) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia (http://de.wikipedia.org/) und wurde für die Modellbau-Wiki stark verkürzt. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=DRG-Baureihe_43&action=history) verfügbar. |
Betriebsnummern
43 001 - 43 035
Spur 1
| Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 007 | grau | Dingler | I-143/1 | 2008- | DRG Fotografieranstrich | 
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| 43 008 | schwarz/rot | Dingler | I-143/0 | 2006- | DRG | 
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Spur H0
| Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 001 | schwarz/rot | Fleischmann | 414302 414372 | 2009- | GS/Dig.6pol. GS/DCC Sound | DR (DDR) ohne Windleitbleche | 
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| 43 001 | schwarz/rot | MMC | 430006 | 2008- | GS WS | Museumslok | 
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| 43 001 | schwarz/rot | Revell | DR (DDR) Bausatz Standmodell | 
| |||
| 43 003 | schwarz/rot | Fleischmann | 414301 414371 394301 394371 | 2009- 2009- 2010 2010 | GS/Dig.6pol. GS/DCC Sound WS/MM WS/MM Sound | DRG Wagner-Windleitbleche | 
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| 43 003 | schwarz/rot | MMC | 430001 | 2008- | GS WS | DRG | |
| 43 004 | schwarz/rot | MMC | 430003 | 2008- | GS WS | DR (DDR) | |
| 43 005 | schwarz/rot | MMC | 430004 | 2008- | GS WS | DR (DDR) Kaminwindleitbleche | |
| 43 006 | schwarz/rot | MMC | 430002 | 2008- | GS WS | DRG Kaminwindleitbleche | |
| 43 007 | schwarz/rot | Fleischmann | 414303 414373 | 2011- | GS/Dig.6pol. GS/DCC Sound | DRG ohne Windleitbleche | 
|
| 43 010 | schwarz/rot | MMC | 430005 | 2008- | GS WS | DR (DDR) Witte-Windleitbleche | |
| 43 011 | grau/schwarz | Micro Metakit | 95500H | 1995 | GS | DRG Fotografieranstrich | |
| 43 012 | schwarz/rot | Micro Metakit | 95510H | 1995 | GS | DR (DDR) Kaminwindleitbleche | |
| 43 015 | schwarz/rot | Micro Metakit | 95511H | 1995 | GS | DR (DDR) Witte-Windleitbleche | |
| 43 020 | schwarz/rot | Micro Metakit | 95501H | 1995 | GS | DRG | |
| 43 021 | schwarz/braun/oliv | Micro Metakit | 95502H | 1995 | GS | DRG | |
| 43 035 | schwarz/rot | Micro Metakit | 95503H | 1995 | GS | DRG |
