BR 45
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Vorbild
Die Lokomotiven der Baureihe 45 waren Einheits-Güterzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn.
Die Fahrzeuge der Baureihe 45 waren die stärksten Dampflokomotiven, die in Deutschland zum Einsatz gekommen sind. Sie wurden 1936 und 1937 durch die Firma Henschel gebaut. Nach den ersten beiden Maschinen wurden 1940 weitere 26 Exemplare geliefert, der dritte Auftrag über weitere 103 Maschinen wurde 1941 wieder storniert, da man nach Ausbruch des Krieges den Bau der einfacheren Kriegslokomotiven favorisierte. Insgesamt wurden die Betriebsnummern 45 001 - 45 028 vergeben.
Nach dem Krieg zeigten sich recht bald Kesselschäden, die eine Herabsetzung des Kesselüberdrucks auf 16 bar notwendig machten. Ab 1950 wurden deshalb mehrere Maschinen der Deutschen Bundesbahn mit einem Stehkessel mit Verbrennungskammer und einem mechanischen Rostbeschicker ausgestattet. Die Fahrzeuge mit den Betriebsnummer 45 010, 45 016, 45 019, 45 021 und 45 023 wurden neu mit geschweißten Kesseln und Stoker-Einrichtungen versehen.
Die durch die Deutsche Reichsbahn (DDR) auf Hochdruck umgebaute Maschine mit der Betriebsnummer 45 024 (genannt H 45 024) war eine Fehlkonstruktion und wurde 1959 ausgemustert. Teile dieser Lokomotive (Außenzylinder, Schleppradsatz und hinteres Rahmenteil) wurden beim Bau der 18 201 verwendet.
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Betriebsnummern
45 001 – 45 035
Spur 1
| Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 001 | schwarz/rot | Bockholt | 1996 | DRG Wagner-Windleitbleche | | |
| 45 018 | schwarz/rot | Bockholt | 1996 | DB Witte-Windleitbleche |
Spur H0
| Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 001 | schwarz/rot | Liliput | 4501 | 1977- | GS | DRG Wagner-Windleitbleche | |
| 45 001 | schwarz/rot | Liliput | 4501 4506 | 198?-1989 | GS WS | DRG Wagner-Windleitbleche | |
| 45 001 | grau/grau | Liliput | 4502 | 1977- | GS | DRG Fotografieranstrich Wagner-Windleitbleche | |
| 45 001 | grau/grau | Liliput | 4502 4507 | 198?-199? | GS WS | DRG Fotografieranstrich Wagner-Windleitbleche | |
| 45 001 | schwarz/rot | Liliput | 4503 4509 | 198?-199? | GS WS | DB Witte-Windleitbleche | |
| 45 001 | schwarz/rot | Liliput | 4591 4596 | 1987 | GS WS | DB Wagner-Windleitbleche gealtert '40 Jahre Liliput' | |
| 45 001 | schwarz/rot | Liliput | 4594 4599 | 1987 | GS WS | DB Witte-Windleitbleche gealtert '40 Jahre Liliput' | |
| 45 002 | schwarz/rot | Liliput | 4500 | 198?-1989 | GS | DRG Wagner-Windleitbleche | |
| 45 003 | schwarz/rot | Lemaco | H0-061 | GS | DRG | ||
| 45 004 | schwarz/rot | Liliput | L104593 | 2004- | GS/DCC | DRG | |
| 45 004 | schwarz | Märklin | 37452 | 2007 | WS/mfx Sound | DB Bellingrodt-Edition Teil 2 | |
| 45 010 | schwarz/rot | Model Loco | ML263 | 1996- | GS | DB Bausatz | |
| 45 011 | schwarz/rot | Liliput | L104501 L104591 | 2002- 2003- | GS/Dig.652 GS/DCC | DB | |
| 45 019 | schwarz/rot | Liliput | L131722 L131725 | 2010- | GS/Dig.21pol. WS/Dig. | DB Neubaukessel Wagner-Windleitbleche | |
| 45 020 | schwarz/rot | Lemaco | H0-061/1 | GS | DB | ||
| 45 020 | schwarz/rot | Märklin | 34450 37450 | 2002, Insiderlok | WS/Delta WS/MM | DB | |
| 45 020 | schwarz/rot | Trix | 22102 | 2002 | GS/Dig.8pol. | DB | |
| 45 023 | schwarz/rot | Liliput | L131723 L131726 | 2010- | GS/Dig.21pol. WS/Dig. | DB Neubaukessel | |
| 45 026 | schwarz/rot | Liliput | L104503 | 2002-2009 | GS/Dig.652 | DRG | |
| 45 026 | schwarz/rot | Märklin | 37453 | 2010 | WS/mfx Sound | DRG | |
| 45 026 | schwarz/rot | Trix | 22145 | 2008- | GS/Dig.8pol. | DRG | |
| H45 024 | braun/rot | Trix | 22571 42225 | 2001-2002 | GS/Dig.8pol. WS/MM | DB La-Mont Hochdruck-Versuchslokomotive | |
Spur N
| Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 004 | schwarz/rot | Minitrix | 12457 | 2008- | DB | |
| 45 010 | schwarz/rot | Willamowski | 121 | DRG | ||
| 45 020 | schwarz/rot | Minitrix | 12408 | 2003-2007 | DB | |
| 45 026 | schwarz/rot | Minitrix | 12309 | 2005-2006 | DRG | |

