E 16

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Inhaltsverzeichnis

Vorbild

E 16.1

Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 16 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) wurden als Schnellzug-Elektrolokomotiven konzipiert. Sie wurden zunächst als Bayerische ES1 bezeichnet, bevor sie im DRG-Nummernplan zur E 16 wurden. Die ersten Maschinen wurden 1926 an die Deutsche Reichsbahn übergeben.

Mit der Einführung des Baureihenschema der DB zum 1. Januar 1968 wurden die noch verbliebenen 18 Maschinen der Baureihe E 16 in die Baureihe 116 umgezeichnet. Am 31. Januar 1980 wurde mit 116 009 die letzte Lokomotive der Baureihe 116 ausgemustert.

Technische Besonderheit ist der Buchli-Antrieb, bei dem ein hochliegender Motor über ein außenliegendes, im Rahmen gelagertes Großrad, die Achse antreibt. Dieser vollabgefederte Antrieb gibt der E 16 zwei unterschiedliche Ansichtsseiten, bei einer blickt man auf den Buchli-Antrieb, bei der anderen auf die blanken Speichenräder. Die E 16 ist die einzige deutsche Lokomotivbaureihe mit dem Buchli-Antrieb, der in der Schweiz und in Frankreich viel weiter verbreitet war. Beispielsweise bei den SBB Ae 3/6 I und SBB Ae 4/7 oder den SNCF 2D2 5500.

E 16.5

Als Versuchslok von Borsig und SSW wurde 1928 die E 16 101 in Dienst gestellt. Zur Unterscheidung verwendete man für sie die Baureihenbezeichnung E 16.5.

Farbvarianten

Die Auslieferungslackierung der E 16 war graublau. Später wurden die Maschinen in grün umlackiert.

Betriebsnummern

E 16 01 – E 16 21 (DRG)
116 001 – 116 021 (DB)

E 16 101 (DRG)

Weblinks

Modelle

Spur 1

Betriebsnr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Bemerkungen Bild
E 16 07 grün Lemaco 1-062 -1999- DRG

Spur 0

Betriebsnr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Bemerkungen Bild
ES 1 21002 rotbraun Lemaco 0-044 1997 (20 St.) DRGfrüh
Ursprungsausführung
K.Bay.Sts.B ES 1
E 16 11 blaugrau Lemaco 0-044/1 1997 (20 St.) DRG
Ursprungsausführung
(K.Bay.Sts.B ES 1)
E 16 07 grün Lemaco 0-044/2a 1997 (25 St.) DB
Epoche 3
116 009-2 grün Lemaco 0-044/2b 1997 (15 St.) DB
Epoche 4

Spur H0

Betriebsnr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Strom/Dec. Bemerkungen Bild
21002 rotbraun Lemaco H0-062
H0-062/W
1997 GS
WS
DRG
(K.Bay.Sts.B. ES 1)
E 16 06 blaugrau Roco 63620
69620
2000-2001 GS/Dig.8pol.
WS/MM
DRG
E 16 07 grün Lemaco H0-062/2a
H0-062/2-Wa
1997 GS
WS
DB
Direktion Bayern
E 16 07 grün Roco 63622
69622
2003-2004 GS/Dig.8pol.
WS/MM
DRG E16 07 Roco63622.jpg
E 16 10 grün Roco 63621
69621
2001-2004 GS/Dig.8pol.
WS/MM
DB E16 10 Roco 69621.jpg
E 16 11 blaugrau/schwarz Lemaco H0-062/1
H0-062/1-W
1997 GS
WS
DRG
Direktion Bayern
E 16 19 grün Merker und Fischer GS DB
E 16 21 grün (Roco) Basis 14143S GS DRG
Umbau, vermutlich durch
Schweiger Nürnberg
Roco E16 21.jpg
E 16 101 grün Westmodel 11098 2009- GS DRG
E 16.5 Probelokomotive
1’Do1’ w4t
E16 101 West11098.jpg
116 009-2 grün Lemaco H0-061/1
H0-062-Wb
1997- GS
WS
DB
116 014-2 grün Roco 63623
69623
2008-2010 GS/Dig.8pol.
WS/MM
DB 116 014-2 Roco63623.jpg
116 019-1 grün Roco 4143
14143
43439
1976-1982
1976-1982
1984-1986
GS
WS
GS
DB 116 019-1 Roco4143.jpg

Spur N

Betriebsnr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Bemerkungen Bild
21001 braun Arnold 2457 1982 DRG (pr. ES 1) 300px
E 16 02 grün Arnold 2450 1981-1990 DB Ar E16 02.JPG
E 16 08 grün Arnold 2441 1996 DB 300px
E 16 10 blaugrau Arnold 70379 2000 DRG
in Set CIWL
300px
E 16 15 grün Arnold 0172 1991 DRG
in Set
E 16 17 grau Arnold 2449 1991-1992 DRG 300px
116 002-7 grün Arnold 2443 1993 DB
Sonderzug
116 009-2 grün Arnold 2437 2001-2002 DB
E 16 gold Arnold 2714 1991 DRG (pr. ES 1)