Kranmodelle

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Faszination Kranmodelle

Wer ist nicht fasziniert, wenn riesige Gittermastbulliden, tonnenschwere Lasten in atemberaubende Höhen ziehen. Der gleiche Gigantismus trifft auch bei den Modellen zu. Im Maßstab 1:50 können dort schon Hakenhöhen von fast vier Metern erreicht werden. Viele haben wohl in den achtziger Jahren damit angefangen einen Kibri Liebherr LT 1120 auf ihre Eisenbahnanlage zu stellen. 1987 traf viele der Blitz als im Kibri-Katalog der Gottwald AK 850 zu sehen war. Man konnte sich das Bild nicht oft genug anschauen und eines war klar, den muss man haben. Es ist davon auszugehen, dass die meisten Kranmodell-Sammler mit Kibrimodellen im Maßstab 1:87 angefangen haben. In der Kinderstube wurden durch die Firma Siku die Weichen gestellt. Das 5-achsige Faun-Modell im Maßstab 1:55 konnte viele dazu animieren, dem Thema Kran doch mehr Zeit zu widmen. Anfangs hat es der Sohn zum Geburtstag geschenkt bekommen und später hat es der Papa in die Vitrine gestellt. Der Maßstab 1:55 konnte sich dann letzt endlich nicht durchsetzen, obwohl auch die Firma NZG, Funktionsmodelle wie den Grove TM 1275 (TM 1400, TM 1500) auf den Markt brachte. Verantwortlich dafür, war die Firma Gescha anfang der siebziger Jahre mit dem Liebherr LT 1120, Krupp GMT 80 sowie den P&H-Modellen im Maßstab 1:50. Gescha wurde schon ende der sechziger Jahre von der Firma Conrad übernommen. 1977 wurde das Gescha Logo durch das noch heute bekannte Conrad Logo ersetzt. Der Hauptmarkt der Firma Conrad liegt in der Industrie. Durch Zinkdruckguss-Werbemodelle vieler Kranbetreiber, die bei den Sammlern sehr begehrt sind, hat sich der Maßstab 1:50 durchgesetzt. Heute besteht durch die Firmen Auto-Russia (nicht mehr aktiv), Conrad, Herpa, Joal, Kibri, Norscot, NZG, Siku, Wiking, Zon und vielen Kleinserien-Herstellern, eine solche Vielfalt an Kranmodellen, dass man sehr viel Platz und eine menge Geld mitbringen muss, um dieses Thema ausleben zu können. Das Mekka der Kran-Modellbauer und Sammler ist die "Modelshow Europe", die jedes Jahr im April in Holland stattfindet. Hier werden Kran- und Schwerlastmodelle in allen Maßstäben präsentiert. Wer sich mit Lego oder Fischer-Technik beschäftigt kann hier gigantische Eigenbauten bewundern. Zum Schluss sollte man noch das Thema Schwerlast erwähnen, was noch über eine größere Anhängerschaft verfügt. Schwerlast-Lkw´s gehören nun mal dazu, da keine größeren Gitter- oder Teleskopkrane in der Lage sind, sämtliche Zurüstteile wie Ballast, Haken, Derrick und Wippe, eigenständig zum Zielort zu bewegen. Umgekehrt müssen Schweres Krangerät die Lkw´s beladen und später wieder von ihren Lasten befreien. --PS 13:54, 6. Apr 2006 (CEST)