Nenngröße 0
aus Modellbau-Wiki, der freien Wissensdatenbank
Die Nenngröße 0 (gesprochen "Null"), auch Spur 0, ist ist neben der Spur 1 eine der ältesten Baugrößen in der Modelleisenbahn. Sie entspricht einem Maßstab von 1:45, somit führt die Normalspurweite beim Vorbild von 1435 mm zu einer Spurweite von 32 mm in 0.
| Inhaltsverzeichnis |
Geschichte
Die Spur 0 entwickelte sich Anfang des 20. Jahrunderts aus der Modellspurweite von 32 mm bei einem Maßstab von 1:45 (resp. 1:43,5 in Frankreich und 1:48 in den USA). Hieraus entwickelte Märklin 1935 seine Baugröße in "halber Größe Null" (= Halb Null). Der heutige Markt wir zwar in Europa von der Spur H0 dominiert, aber es gibt immer noch Hersteller, die Modelle und Zubehör für die Nenngröße H0 produzieren, einige davon auch als Blechmodelle, genannt "Tin Plate".
Spurweiten
Kontinentaleuropa
Folgende Modell-Spurweiten sind für den Maßstab 1:45 und 1:43,5 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) festgelegt:
| Spur | Bezeichnung | Modell-Spurweite | Verwendung bei einer Vorbild-Spurweite | |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Normalspur | 32 mm | von 1250 mm bis 1700 mm | |
| 0m | Meterspur | 22,5 mm | von 850 mm bis < 1250 mm | |
| 0e | Schmalspur (Engspur) | 16,5 mm | von 650 mm bis < 850 mm | |
| 0i (0f) | Industriebahn | 12 mm | 400 mm bis < 650 mm |
Im deutschen Sprachraum ist die Bezeichnung 0f (Feldbahn) anstelle 0i gängig.
Zur Darstellung von Meterspur, Schmalspur (Engspur) und Feldbahn in der Nenngröße 0 eignen sich neben den handelsüblichen Gleisen der Spur 0m, 0e und 0f die handelsüblichen Normalspurgleise der Nenngrößen H0 und TT. Vom technischen Aspekt her gesehen bieten sich abgesehen von den meistens engeren Radien keine Einschränkungen. Vom visuellen Aspekt her gesehen sind jedoch bezüglich der Schwellen (des Schwellenbandes) logischerweise visuelle Einschränken bezüglich der Vorbildgetreue zu akzeptieren. Diese lassen sich jedoch besonders bei Strassenbahnen im Strassenplanum und bei Feldbahnen optisch recht gut kaschieren.
Nordamerika
Folgende Modell-Spurweiten sind für den Maßstab 1:48 in den National Model Railroad Association (NMRA) festgelegt:
| Spur | Bezeichnung | Modell-Spurweite | Verwendung bei einer Vorbild-Spurweite | |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Normalspur | 32 mm | 1435 mm ( 4 Fuß 8½ Zoll ) | |
| 0n3 | Schmalspur | 19,1 mm | 914 mm ( 3 Fuß ) | |
| 0n30 (0n2½) | Schmalspur | 16,5 mm | 762 mm ( 2 Fuß ) | |
| 0n2 | Schmalspur | 12,7 mm | 610 mm ( 2 Fuß ) |
Maßstababweichungen
Geschichtlich bedingt beträgt der Maßstab in einzelnen Ländern Europas auch 1:43.5 (beispielsweise Frankreich und England; Kleinserien in Deutschland). In Nordamerika ist ein Maßstab von 1:48 üblich.
In Europa wirken die im Maßstab 1:43.5 hergestellten Modelle im direkten Vergleich mit den im Maßstab 1:45 hergestellten Modelle etwas wuchtiger. Während selbst Nordamerikanische Modelle von großen Vorbildern im Maßstab 1:48 wiederum im direkten Vergleich schon fast zierlich wirken.
Nicht zu verachten ist heute bei der Nenngröße 0 auch der Stellenwert von Modellautos als Zubehör im weit verbreiteten Maßstab von 1:43. Hier jedoch fällt die geringe Maßstabdifferenz kaum auf.
Siehe auch
Weblinks
- Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) Normenblatt 010 - Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten (PDF) (http://www.morop.org/de/normes/nem010_d.pdf)
- Arbeitsgemeinschaft Spur 0 (http://www.argespur0.de) - Länderübergreifende Deutschsprachige Vereinigung für die Spur 0
- SpurNull Wiki (http://www.spur0.org)

