Pfälzische P 5
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Vorbild
Die Gattung P 5 der Pfälzischen Eisenbahnen waren Tenderlokomotiven mit Achsfolge 1'C2' für Eil- und Personenzüge. Diese wurden 1908 von Krauß & Co. als Nassdampfmaschinen konstruiert, wegen zunehmenden Schwierigkeiten aber 1925 auf Heißdampf umgebaut.
Nach der Übernahme durch die Deutschen Reichsbahn (DR) wurden sie ab 1926 als Baureihe 77.0 geführt.
Pt 3/6
Auf Grund der prinzipiell guten Erfahrungen ließ die Pfalzbahn 1911 bis 1913 neun Heißdampfmaschinen als Gattung Pt 3/6 bauen.
Zehn Jahre später beschaffte die Gruppenverwaltung Bayern der DR jeweils zehn weitere Exemplare für das Bayerische und Pfälzische Netz, letztere waren noch bis 1933 in München stationiert, da die linksrheinische Pfalz französisch besetzt war.
Mit dem endgültigen Umzeichnungsplans der DR für Länderbahnlokomotiven wurden sie in die Baureihe 77.1 eingereiht.
Farbgebungen
Die Pfälzische 333, Krauß-Fabriknummer 6500, bekam eine hellbraune Sonderlackierung mit schwarzen und roten Zierleisten am Kessel, sowie eine Kaminhaube aus Messing, und wurde auf der Internationalen Eisenbahn-Ausstellung 1911 in Turin gezeigt.
Betriebsnummern
- Pfalz P 5: 310 – 321 → DR 77 001 – 012
- Pfalz Pt 3/6: 330 – 338, 401 – 410 → DR 77 101 – 109, 120 – 129
- Bayern Pt 3/6: 6101 – 6110 → DR 77 110 – 119
Siehe auch
Weblinks
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Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 310 | grün / rot | Rivarossi | 1370 1019 |
1987–1990 | GS WS |
Pfalzbahn | |
| 310 | grau / schwarz / rot | Rivarossi | 5207 | 1994 | GS | Pfalzbahn (500 Stück) | 
|
| 316 | grün / rot | Rivarossi | 1334 1057 13348 10578 |
1997– | GS WS GS/dig. WS/dig. |
Pfalzbahn | 
|
| 321 | grün / rot | Rivarossi | 1380 1029 |
1987– | GS WS |
Pfalzbahn | |
| 404 | grün / rot | Rivarossi | 1362 1011 |
1985–1990 | GS WS |
Pfalzbahn | 
|
| 6103 | grün / schwarz | Rivarossi | 1388 1048 13888 10488 |
1994– | GS WS GS/dig. WS/dig. |
K.Bay.Sts.B. | 
|
| 6105 | grün / schwarz | Rivarossi | 1361 1010 |
1985–199? | GS WS |
K.Bay.Sts.B. | |
| Epoche II | |||||||
| 77 002 | schwarz / rot | Rivarossi | 1371 | 1985–1994 | GS | DR, RD Ludwigshafen | |
| 77 012 | schwarz / rot | Rivarossi | 1328 1046 13288 10468 |
1994– | GS WS GS/dig. WS/dig. |
DR | 
|
| 77 114 | schwarz / rot | Rivarossi | 1359 1008 |
1985–1990 | GS WS |
DR | |
| 77 119 | schwarz / rot | Rivarossi | 1389 1049 13898 10498 |
1994– | GS WS GS/dig. WS/dig. |
DR | 
|
| Epoche III | |||||||
| 77 002 | schwarz / rot | Rivarossi | 1329 | 198?– | GS | DB | 
|
| 77 009 | schwarz / rot | Rivarossi | 1372 1021 |
? | GS WS |
DB | |
| 77 115 | schwarz / rot | Rivarossi | 1390 1050 HR2091 HR2092 |
1994– 2008 (angekündigt, nicht produziert) |
GS WS GS/dig.8pol. WS/mfx |
DB | 
|
| 77 122 | schwarz / rot | Rivarossi | 1360 | 1986– | GS | DB | |
