Preußische S 9

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Vorbild

Die Gattung S 9 der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.) waren Schlepptenderlokomotiven mit Achsfolge 2'B2' bzw. 2'B1' für den Schnellzugdienst, wobei die ungerade Gattungsnummer „9“ auf Nassdampflokomotiven hinweist.

Versuchslokomotiven

1904 wurden zwei Versuchslokomotiven nach Plänen von Gustav Wittfeld und Michael Kuhn gebaut, die weltweit ersten mit der seltenen Achsfolge 2´B2´. Beide hatte einen Frontführerstand und ein ungewöhnliches Dreizylinder-Verbundtriebwerk, bei dem der mittlere Hochdruckzylinder die erste Kuppelachse und die beiden äußeren Niederdruckzylinder ohne Kurbelversetzung die zweite antrieben, letzteres führte zu Probleme mit dem Massenausgleich, weshalb sie bereits kurz nach Indienststellung mit speziell entwickelten Blitzkurbeln nachgerüstet werden mussten.

Die erste Maschine bekam eine stromlinienförmige Verkleidung von Führerständen, Kessel und Schlepptender, dieser hatte einen seitlichen Durchgang vom hinteren Führerstand zum angekoppelten Zug.

1914 verloren beide Exemplare Frontführerstände und Verkleidung und wurden bis 1918 konventionell eingesetzt.

S 9

Die eigentliche Gattung S 9 bestand aus 99 Vierzylinder-Verbunddampfmaschinen, die ab 1908 von Hanomag entwickelt und geliefert wurden. Mit 4 m² hatten sie die größte Rostfläche aller preußischen Dampflokomotiven, die erzeugte Dampfmenge war jedoch größer, als die Hochdruckzylinder verarbeiten konnten.

Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen 17 Lokomotiven als Reihe 69 an die Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) und vier an die Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Die Deutschen Reichsbahn (DR) übernahm nur noch drei Maschinen als Baureihe 14 und musterte sie bereits 1926 aus.

S 8

Zwei S 9er wurden 1913 bzw. 1914 mit Heißdampfkesseln und einer um 25% vergrößterten Verdampfungsheizfläche ausgerüstet. Gemäß des preußischen Bezeichnungssystem erhielten sie als Heißdampflokomotiven eine gerade Gattungsnummer und wurden nunmehr als Gattung S 8 bezeichnet.

Betriebsnummern

  • Altona 561, 562
    ab 1906: S 9 Altona 561, 562
    ab 1910: S 9 Altona 901, 902
    ab 1914: S 9 Hannover 999, 1000
  • S 9 Hannover 903, 905
    ab 1913/4: S 8 Hannover 903, 905
    ab ~1925: DR 14 001, 002
  • S 9 Essen 907
    ab ~1925: DR 14 031
  • ab 1919:
    • SNCB 6901 – 6917
    • SNCF ? – ? (4 Exemplare)

Siehe auch

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Preußische S 9 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
562 Altona * grün / rot Westmodel 10024 1985– GS K.P.St.E., Front­führer­stand, voll­ver­kleidet * S9 562 West10022.jpg
562 Altona * grün / rot Westmodel 10050 1993– GS K.P.St.E., Front­führer­stand, teil­ver­kleidet * S9 562 West10050.jpg
562 Altona * grün / rot Westmodel 10053 1993– GS K.P.St.E., auf Heck­führer­stand umgebaut * S9 562 West10053.jpg
905 Hannover grün / schwarz / rot Westmodel 10036 1994– GS
WS
K.P.St.E. S9 905 West10036.jpg
908 Altona grün / schwarz / rot Brawa 40270
40271
40272
40273
2008– GS/DSS8pol.
WS/MM
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
K.P.St.E. 40270 Brawa 908.jpg
912 Essen grün / schwarz / rot Brawa 40282
40283
40284
40285
2010 GS/DSS8pol.
WS/MM
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
K.P.St.E. S9 912 Brawa40282.jpg
999 Hannover grün / rot Westmodel 10053 1993– GS K.P.St.E., auf Heck­führer­stand umgebaut
Epoche II
14 001 schwarz / rot Westmodel 10037 1990– GS
WS
DR 14 West10037.jpg
14 031 schwarz / rot Brawa 40274
40275
40276
40277
2009– GS/DSS8pol.
WS/MM
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
DR 14 031 Brawa40274.jpg
14 031 schwarz / rot Westmodel 10037 1990– GS
WS
DR

Anmerkung:
* nur 561 Altona war vollverkleidet!

Nenngröße N

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
14 002 schwarz / rot Willamowski 145  ? GS DR
14 031 schwarz / rot Intermodel 16014 (1998)? GS DR