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28. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Königlich Preußische Staatseisenbahnen; 10:41 . . (+20 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen; 07:58 . . (+47 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Königlich Sächsische Staatseisenbahnen; 04:29 . . (+42 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
27. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn; 07:17 . . (0 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (BR ist Unsinn!)
26. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn; 17:24 . . (+25 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Königlich Preußische Staatseisenbahnen; 10:32 . . (+30 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1949 bis 1993); 05:30 . . (+21 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
25. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 14:45 . . (+8 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn; 14:43 . . (-456 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
24. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 18:16 . . (+23 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Königlich Bayerische Staatseisenbahnen; 18:14 . . (+25 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn; 18:10 . . (+14 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn; 11:23 . . (+155 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 11:06 . . (-2 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (Tabelle repariert)
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 11:05 . . (+126 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn; 10:40 . . (+44 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 10:38 . . (+8 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Königlich Bayerische Staatseisenbahnen; 08:01 . . (+144 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
23. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen; 07:42 . . (+20 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
22. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Statens Järnvägar; 03:21 . . (+20 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (verlinkt)
21. März 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Statens Järnvägar; 16:01 . . (+76 Bytes) . . 2Leiter (Diskussion | Beiträge) (→Diesellokomotiven)