V 140

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Vorbild

Die V 140 001, die bis 1936 auch als V 16 101 bezeichnet wurde, war die erste hydraulische Diesellokomotive der Deutschen Reichsbahn , bei der eine Leistung von über 1000 kW übertragen wurde.

Nach acht Monaten Bauzeit wurde die Lokomotive am 17. Juli 1935 von München nach Nürnberg zur 100 Jahrfeier der Deutschen Reichsbahn überführt und dort ausgestellt. Anschließend wurden Versuchsfahrten durchgeführt und ein paar anfängliche Mängel beseitigt, so dass die Lokomotive 1936 durch die Deutsche Reichsbahn übernommen wurde und im gleichen Jahr auch ihre endgültige Bezeichnung V 140 001 erhalten hat.

In der Nachkriegszeit wurde sie wieder instand gesetzt und später von der Deutschen Bundesbahn für Reisezüge verwendet. 1953 musste sie ausgemustert werden, weil es für dieses Einzelstück keine Ersatzteile gab.

Der Absatz Vorbild basiert auf dem Artikel DRG_V_140_001 (http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_V_140_001) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia (http://de.wikipedia.org/) und wurde für die Modellbau-Wiki stark verkürzt. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=DRG_V_140_001&action=history) verfügbar.

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Betriebsnummern

V 16 101 (bis 1936)
V 140 001 (ab 1936)

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Spur H0

Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen
V 16 101	blau	Märklin	37203	1999	WS/MM	DRG Set mit V 120 und V 188
V 16 101	blau	Trix	32320 22152	1999-2003 2008-	GS/Express GS/Dig.8pol.	DRG
V 140 001	rot	Märklin	34210 37210	1997-2001 1997-2000	WS/Delta WS/MM	DB
V 140 001	silber	Märklin	34203	1999	WS/Delta	DRG Set mit V 120 und V 188
V 140 001	rot	Märklin	37211	2010-	WS/mfx Sound	DB
V 140 001	grau	Model Loco	ML222 ML240	1989 1992	GS	DRG, Bausatz mit Faulhaber-Motor DRG, Bausatz mit Mashima-Motor
V 140 001	blau	Trix	22449	1998-2001	GS/Dig.8pol.	DB
V 140 001	rot	Trix	22448 32321 22153	1998-2002 2001 2008-	GS/Dig.8pol. GS/Dig.8pol. Express GS/Dig.8pol	DB