Dampfgenerator
Neben Licht- und Soundeffekten ist der Einsatz von Dampf zur Belebung der Modellbahnanlage seit Jahrzehnten etabliert. In erster Linie werden Dampfloks entsprechend ausgestattet und stoßen während der Fahrt eine dünne Rauchfahne aus. Aber auch für andere Einsatzzwecke wie Feuer, Kamine oder Schornsteine lässt sich Dampf als Gestaltungselement gut einsetzen.
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Einsatz in Dampfloks
Der in Deutschland bekannteste Hersteller von Dampfgeneratoren für die Modellbahn ist Seuthe. Viele für den Einbau von Dampfgeneratoren vorbereitete Dampflogs haben in der Anleitung des Lokherstellers einen Verweis auf das für diese Lok passende Produkt von Seuthe.
Praktischer Einsatz
Beim Praxiseinsatz von Dampfgeneratoren sind einige Besonderheitem zu beachten:
- Der Dampfgenerator sollte nicht ungefüllt laufen, da er sonst überhitzen kann und zerstört wird
- Der Dampfgenerator sollte nicht überfüllt werden, da das Dampföl sonst aus dem Schlot spritzt und das Modell verunreinigt. Als Richtwert gilt bei Spur H0 eine maximale Einfüllmenge von 0,2 ml, bei Spur 1 von 0,6 ml. Zum Abmessen und befülken sollte man eine Spritze mit Skala verwenden.
Einsatz in Digitalanlagen
Beim Einsatz von Dampfgeneratoren in digitalisierten Loks sind folgende Aspekte zu beachten:
- Der Dampfgenerator darf den Lokdecoder nicht überlasten
- Der Anschluss muss korrekt ausgeführt werden (Rückleiter)
- Die Spannung muss zum Dampfgenerator passen, um eine gute Rauchentwicklung zu erhalten
Eine allgemeine Decoderempfehlung für den Betrieb lässt sich nicht geben. Fast alle Decoderhersteller haben mehrere Decodermodelle mit unterschiedlich starker Belastbarkeit an den Funktionsausgängen. Grundsätzlich ist hier nur zu Vergleichen, dass der Stromverbrauch des Dampfgenerator nicht höher ist als der des Funktionsausgangs. Ist dies der Fall besteht auch noch die Möglichkeit, mehrere Funktionsausgänge zusammenzufassen und so die Belastbarkeit zu erhöhen. Desweiteren ist die Gesamtbelastbarkeit des Decoders zu prüfen, also der Stromverbrauch von allen angeschlossenen Verbrauchern am Decoder.
Für den Abschluß der Masse an den Dampfgenerator gibt es zwei Varianten: Ein isolierter Dampfgenerator mit Kabelanschluß der Masse an den Rückleiter des Decoders oder eine leitende Verbindung des Dampfgenerators mit der Fahrzeugmasse, meist ohne Kabel durch direkten Metallkontakt. Welche Variante zu nutzen ist, wird in der Regel durch die vorgesehene Einbauart der Lokomotive festgelegt. Auf keinen Fall sollte ein mit Massekontakt zum Fahrzeug eingebauter Dampfgenerator zusätzlich mit dem Rückleiter des Decoders verbunden werden. Dies kann zur Zerstörung des Decoders führen.
Die Abstimmung von Dampfgenerator und Gleisspannung wird oft vernachlässigt, ist für eine gute Rauchentwicklung aber wichtig. Dazu sollte die Gleisspannung des Boosters möglichst genau zur angegebenen Spannung des Dampfgenerators passen.
Übersicht verfügbarer Modelle
Fast alle Dampfgeneratoren im Europäischen Markt kommen vom Spezialisten Seuthe.
| Hersteller | Modell | Nenngröße | Betriebsspannung | Stromverbrauch | Bemerkung | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Seuthe | Nr. 5 | 1, 0 | 4,5-6 V | 260 mA | ||
| Seuthe | Nr. 6 | 1, 0 | 410-14 V | 140 mA | ||
| Seuthe | Nr. 7 | 1, 0 | 11-16 V | 140 mA | ||
| Seuthe | Nr. 8 | 1, 0 | 16-22 V | 100 mA | ||
| Seuthe | Nr. 9 | H0 | 8-14 V | 140 mA | ||
| Seuthe | Nr. 10 | H0 | 10-16 V | 130 mA | ||
| Seuthe | Nr. 11 | H0 | 16-22 V | 70 mA | ||
| Seuthe | Nr. 12 | H0 | 16-22 V | 70 mA | ||
| Seuthe | Nr. 20 | H0 | 10-16 V | 120 mA | schlanker Schornstein | |
| Seuthe | Nr. 21 | H0 | 10-16 V | 120 mA | schlanker Schornstein | |
| Seuthe | Nr. 22 | H0 | 10-16 V | 120 mA | schlanker Schornstein | |
| Seuthe | Nr. 23 | H0 | 16-22 V | 70 mA | schlanker Schornstein | |
| Seuthe | Nr. 24 | H0 | 16-22 V | 70 mA | schlanker Schornstein | |
| Seuthe | Nr. 27 | H0, TT | 10-16 V | 120 mA | ||
| Seuthe | Nr. 28 | H0, TT | 16-22 V | 70 mA | ||
| Seuthe | Nr. 99 | H0 | 8-14 V | 140 mA | ||
| Seuthe | Nr. 100 | H0 | 10-16 V | 120 mA | ||
| Seuthe | Nr. 117 | div. | 16-18 V | Für Gebäude, anschlußfertiger Schornstein | ||
| Seuthe | Nr. 490 | große Modelle | 6-7 V | 800 mA | Extrem-Raucherzeuger mit Schlauchanschluss, z.B. für Schiffsmodelle | |
| Seuthe | Nr. 491 | große Modelle | 6-7 V | 800 mA | Extrem-Raucherzeuger mit Schlauchanschluss, z.B. für Schiffsmodelle | |
| Seuthe | Nr. 500 | große Modelle | 8-12 V | 700 mA | Extrem-Raucherzeuger mit Schlauchanschluss, z.B. für Schiffsmodelle | |
| Seuthe | Nr. 501 | große Modelle | 8-12 V | 700 mA | Extrem-Raucherzeuger mit Schlauchanschluss, z.B. für Schiffsmodelle | |
| Seuthe | Nr. 503 | 1, 0 | 10-16 V | 350 mA | Verdampfer zum Einbau in einen Vorratsbehälter |
Einsatz in Gebäuden
Für Gebäude werden oft eigene Typen von Dampfgeneratoren eingesetzt, die einen größeren Vorratsspeicher haben und stärkeren Dampf erzeugen. Einsatzbeispiele sind brennende Häuser, Schornsteine oder Lagerfeuer.
