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Die '''Baureihe T 478.3''' der [[Československé státní dráhy]] (ČSD) sind [[Diesellokomotive# Ab 1991 wurden 163 Exemplare rekonstruiert, analog zur [[ČSD-Baureihe T 478.4|Baureihe 754]] mit elektrischer Zugheizung ausgestattet und in die ''

…-Baureihe 404.0|404.0]] || D1' || H0 || Zahnradantrieb || [[Datei:DK-Model CSD 404-0.PNG|300px]] …aureihe T 211|T 211]] || ÷ || H0 || || [[Datei:Gützold 190-EM15-3 - ČSD T 211.jpg|300px]]

| 720 || H0, TT || ehem. ČSD-Baureihe T 435.0, baugleich [[DR-Baureihe V 75]] || [[Datei:CD720 pmt30511.jpg|300px]] …2 || H0, TT, N || ehem. [[ČSD-Baureihe T 466.2]] || [[Datei:H0-Modell der T 466 2453 der ČSD, Hersteller unbekannt.jpg|300px]]

Die '''Baureihe T 478.4''' der [[Československé státní dráhy]] (ČSD) sind [[Diesellokom Im Gegensatz zur [[ČSD-Baureihe T 478.3|Baureihe T 478.3]] waren sie von Beginn an mit elektrischer Zugheizung ausgestattet. Mit Ein