EMD E8
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Vorbild
Die Baureihe EMD E8 ist eine Diesellok aus der E-Serie des Herstellers Electro-Motive Diesel). Sie wurde von verschiedenen Bahngesellschaften in den USA und weiteren Ländern eingesetzt.
Vorgängermodell ist die EMD E7.
Da sich das Nachfolgemodell EMD E9 äußerlich nur durch eine leicht geänderten Scheinwerfer unterscheidet (und E8-Modelle teilweise mit diesen Scheinwerfern nachgerüstet wurden), werden die E8 und E9 Modelle in einem gemeinsamen Artikel geführt.
Schwesterbaureihe der E9 ist die EMD F9.
Die E8/E9 gibt es als A-Unit mit Führenstand und als B-Unit ohne Führerstand. Es konnten mehrere Units in Mehrfachtraktion geschaltet werden.
Weblinks
Betriebsnummern
Spur H0
Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
85 | rot/silber | Life-Like (Proto 2000 Series) | 8017 | ca. 2000 | GS | US-Bahngesellschaft Santa Fe | |
AHM | 5121-B | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Wabash | |||
AHM | 5121-C | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Chesapeake and Ohio | |||
4035 | braun / orange | AHM | 5121-D | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Illinois Central | |
AHM | 5121-E | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Union Pacific | |||
AHM | 5121-F | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Northern Pacific | |||
AHM | 5121-H | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Baltimore and Ohio | |||
AHM | 5121-J | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Burlington Northern | |||
AHM | 5121-K | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Lackawanna | |||
AHM | 5121-M | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Milwaukee Road | |||
AHM | 5121-N | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Southern | |||
AHM | 5121-P | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Santa Fe | |||
rot | AHM | 5121-R | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Pennsylvania | ||
grün | AHM | 5121-S | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Pennsylvania | ||
grau/hellgrau | Rivarossi | 1925 | ca. 1980 | GS | A- und B-Unit der US-Bahngesellschaft New York Central Railroad | ||
rot/dunkelrot | Rivarossi | 1930 | ca. 1984 | GS | Doppellok der Alton | ||
orange/braun | Rivarossi | 1929 | ca. 1984 | GS | Doppellok der Illinois Central | ||
grün/oliv | Rivarossi | 1927 | ca. 1984 | GS | Doppellok der Northern Pacific | ||
rot/silber (Warbonnet) | Rivarossi | 1926 | ca. 1984 | GS | Doppellok der Santa Fe | ||
blau/grau | Rivarossi | 1928 | ca. 1984 | GS | Doppellok der Baltimore and Ohio | ||
rot/silber | Model Power | 920 | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Santa Fe | ||
9804 | grün | Model Power | 923 | ca. 1980 | GS | US-Bahngesellschaft Burlington Northern |
Spur N
Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
silber/rot | Rivarossi | US-Bahngesellschaft Santa Fe | ||||
944 | Kato | 176-5315 | 2014 | E9A der US-Bahngesellschaft Union Pacific | ||
952 | Kato | 176-5316 | 2014 | E9A der US-Bahngesellschaft Union Pacific | ||
953B | Kato | 176-5352 | 2014 | E9B der US-Bahngesellschaft Union Pacific | ||
970B | Kato | 176-5353 | 2014 | E9B der US-Bahngesellschaft Union Pacific | ||
2401 | blau/gelb | Kato | 176-5320 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Alaska Railroad | |
2402 | blau/gelb | Kato | 176-5321 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Alaska Railroad | |
P-30 | blau/gelb | Kato | 176-5322 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Alaska Railroad | |
1800 | blau/gelb | Kato | 176-5344 | 2014 | E8A der Bahngesellschaft VIA Rail | |
1802 | blau/gelb | Kato | 176-5345 | 2014 | E8A der Bahngesellschaft VIA Rail | |
5021A | gelb | Kato | 176-5360 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Chicago and North Western | |
5021B | gelb | Kato | 176-5361 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Chicago and North Western | |
4018 | orange/braun | Kato | 176-5362 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Illinois Central | |
4025 | orange/braun | Kato | 176-5363 | 2014 | E8A der US-Bahngesellschaft Illinois Central | |
4105 | orange/braun | Kato | 176-5364 | 2014 | E8B der US-Bahngesellschaft Illinois Central |