Frühe Schweizerische Elektrotriebfahrzeuge

Locarno–Ponte Brolla–Bignasco-Bahn (LPB)

Umgangssprachlich auch als Maggiatalbahn bezeichnet. Inklusive der Tramie Elettriche Locarnesi (TLo). Beide Meterspur.

Hochgespannter Einphasenwechselstrom von 5.000 Volt bzw. 800 Volt / 20 Hertz.

• LPB BCFe 4/4 1 bis 3 (1907) MAN, MFO, Bo'Bo'
• LPB Ge 2/2 4 (1923) SWS, MFO, B'

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  Triebwagen der Maggiatalbahn 1908

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  Lokomotive der Maggiatalbahn 1911

Literatur

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Weblinks

• Die Entwicklung der E-Lok von 1879 bis 1987