DR 705 – 708

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Vorbild

Die Triebwagen DR 705 – 708 wurden 1927 ausgeliefert und zählen zu den ersten Triebwagen mit Verbrennungsmotor der Deutschen Reichsbahn. Sie waren die Konstruktionsvariante der Zwickauer Fahrzeugfabrik, vormals Schumann AG und hatten bereits technische Merkmale der bis in die 1950er Jahre produzierten dieselmechanischen Triebwagen: Übertragungsräder der vier Schaltgänge ständig im Eingriff und mit Klauenschaltung elektro-pneumatisch geschaltet, Gangwechsel nach Ausrücken der Einscheibentrockenkupplung. Das unterscheidende Merkmal zur Vorgängerbauart ist die Ausführung mit einem mittleren Einstiegsbereich in eingezogener Ausführung. Drei Fahrzeuge gelangten nach 1945 zur DB. Ein Fahrzeug der Reihe wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört.

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
708 Nürnberg weinrot / beige Günther B686  ? GS DR
706 Breslau braungrün Günther B686  ? GS DR
86 901 purpurrot Günther B686  ? GS DB
708 Nürnberg weinrot / beige Weinert 40125
40126
40127
2001–2019 GS/NEM
GS/RP25
GS/fine25
DR
706 Breslau braungrün Weinert 40125
40126
41027
2001–2019 GS/NEM
GS/RP25
GS/fine25
DR
86 901 purpurrot Weinert 40125
40126
40127
2001–2019 GS/NEM
GS/RP25
GS/fine25
DB