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14. Juni 2025
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- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 19:22 . . (+45 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks: Die Briten sprechen bei der Mignon Bahn: Modelleisenbahnen mit einer Spurweite von 10 mm, Spur H00 mit dem Massstab 1:144. Siehe unter http://www.mignonbahn.de/ Geleise und Weichen.)
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- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 19:11 . . (+502 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Damit hätten wir den Bezug zur Spurweite von 10 mm. Siehe http://davidksmith.com/birth-of-n/chapter-2.htm und https://www.youtube.com/watch?v=nMcEweYeQC0)
- (Unterschied | Versionen) . . MAN-Schienenbus; 19:02 . . (-224 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (Bitte den Hinweis zur Wikipedia beachten: „Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.“)
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- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:57 . . (+713 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Präzisierung. Siehe auch http://davidksmith.com/birth-of-n/chapter-2.htm. Vieles das nicht Deutschland bezogen war wurde wohl in der Geschichtlichen Chronologie hier weggelassen. Leider.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:39 . . (-4 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Präzisierung.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:38 . . (-2 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Präzisiserung.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:36 . . (+290 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Das wäre denn das Elektrischen. Fast jedenfalls. Siehe auch http://davidksmith.com/birth-of-n/lone-star.htm)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:31 . . (+544 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Nachtrag Start Treble-0-Lectric siehe unter http://davidksmith.com/birth-of-n/lone-star.htm)
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- (Unterschied | Versionen) . . MAN-Schienenbus; 12:10 . . (+11 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Modelle: Legende eingefügt + Korrektur Schnittstelle Tabelle H0)
- (Unterschied | Versionen) . . MAN-Schienenbus; 12:04 . . (+19 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N: Bildergalerie zu Hobbytrain H2674 eingefügt)
- (Unterschied | Versionen) . . Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 12 Seitenansicht 2.JPG; 12:03 . . (+61 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge)
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- (Datei-Logbuch); 11:43 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 12 Seitenansicht 2.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 12, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, unmotorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:42 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 12 Seitenansicht 1.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 12, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, unmotorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:42 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 12 Führerstand 2.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 12, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, unmotorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:41 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 11 Seitenansicht 2.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 11, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, motorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:40 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 11 Seitenansicht 1.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 11, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, motorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:40 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 11 Führerstand 2.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 11, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, motorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:39 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 11 Führerstand 1.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 11, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, motorisiert, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:38 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 11 + VT 12 Verpackung 2.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 11 + VT 12, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})
- (Datei-Logbuch); 11:38 . . Bewit (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Hobbytrain H2674 SWEG VT 11 + VT 12 Verpackung 1.JPG“ hoch ({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = SWEG VT 11 + VT 12, Epoche III | Hersteller = Hobbytrain | Modell = H2674, GS, NEM651 | Nenngroesse = N | Spurweite = | Copyright = eigenes Bild von Benutzer:Bewit }})