Letzte Änderungen

20. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 2‎; 13:47 . . (-184 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (etwas überarbeitet)
• (Unterschied | Versionen) . . Liste öffentlich zugänglicher Modelleisenbahnanlagen‎; 13:43 . . (+10 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert)
• (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 2‎; 12:32 . . (+68 Bytes)‎ . . ‎Ikar.us (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Ausstellungen: Zahlen)
• (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 2‎; 12:19 . . (+210 Bytes)‎ . . ‎Ikar.us (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Ausstellungen: Schramberg)
• (Unterschied | Versionen) . . Liste öffentlich zugänglicher Modelleisenbahnanlagen‎; 12:16 . . (+120 Bytes)‎ . . ‎Ikar.us (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Baden-Württemberg: Schramberg)

19. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . K Norges Statsbaner‎; 08:50 . . (+1 Byte)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert)
• (Unterschied | Versionen) . . D.I.T.-Modell‎; 08:48 . . (+226 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (komplett überarbeitet)
• (Unterschied | Versionen) . . Datei:NMJE 94.501 NSB 31b 402.JPG‎; 08:26 . . (+247 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (+SLA)
• (Unterschied | Versionen) . . Adler Modellbahnmanufaktur‎; 08:25 . . (+1 Byte)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert)
• (Unterschied | Versionen) . . Norges Statsbaner‎; 05:24 . . (+95 Bytes)‎ . . ‎Henrik PS (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Dampflokomotiven: + Bild)
• (Verschiebungs-Logbuch); 05:20 . . Henrik PS (Diskussion | Beiträge) verschob Seite Datei:NMJE 94.501 NSB 31b 402.JPG nach Datei:NMJ 94501 NSB 31b 402.JPG ‎
• (Datei-Logbuch); 05:16 . . Henrik PS (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:NMJE 94.501 NSB 31b 402.JPG“ hoch ‎({{Bild Modelleisenbahn | Vorbild = NSB 31a 402, Epoche II | Hersteller = NMJ | Modell = NMJT 93.501, GS/DCC bzw. 94.501, GS/DCC/sound | Nenngroesse = H0 | Copyright = eigenes Bild Benutzer:Henrik PS }})
• (Unterschied | Versionen) . . N NSB-Baureihe 31‎; 05:11 . . (+63 Bytes)‎ . . ‎Henrik PS (Diskussion | Beiträge)‎ (Weiterleitung nach wikipedia:de:NSB Type 31 erstellt)
• (Unterschied | Versionen) . . Adler Modellbahnmanufaktur‎; 00:00 . . (+13 Bytes)‎ . . ‎Adler.Modellbau (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎ehemalige Anschrift)

18. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . D.I.T.-Modell‎; 23:15 . . (+126 Bytes)‎ . . ‎Adler.Modellbau (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Geschichte)
• (Unterschied | Versionen) . . D.I.T.-Modell‎; 22:56 . . (-71 Bytes)‎ . . ‎Adler.Modellbau (Diskussion | Beiträge)‎
• (Unterschied | Versionen) . . Königlich Bayerische Staatseisenbahnen‎; 18:39 . . (+61 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert, ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 88‎; 18:31 . . (+16 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (aufgeräumt)
• (Unterschied | Versionen) . . Badische I‎; 18:25 . . (+179 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (Layout)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische D IV‎; 18:19 . . (+142 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische D IV‎; 18:17 . . (+2.508 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (neuer Artikel)
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 89‎; 15:56 . . (-320 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (in richtigen Artikel transplantiert)
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 89.0‎; 15:56 . . (+524 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (etwas gestrafft)
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 89‎; 15:25 . . (-2.908 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (aufgeräumt)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische R 3/3‎; 15:19 . . (+2.125 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . Preußische T 3‎; 15:09 . . (+708 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . Württembergische T 3‎; 15:00 . . (+792 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (Layout)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische R 3/3‎; 14:32 . . (+2.397 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (neuer Artikel)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische D II‎; 14:12 . . (+424 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Neuanmeldungs-Logbuch); 14:08 . . Benutzerkonto TrinaCruce88 (Diskussion | Beiträge) wurde erstellt ‎
• (Datei-Logbuch); 13:56 . . Axpde (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Minitrix 16331 © K.Bay.Sts.B. 2419.jpg“ hoch ‎({{Bild Trix Modelleisenbahn Katalog | Vorbild = K.Bay.Sts.B. 2419 | Hersteller = Minitrix | Modell = 16631, GS/DCC/mfx | Nenngroesse = N }})
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 17‎; 12:42 . . (+72 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert, ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 17‎; 12:35 . . (+110 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert)
• (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 89‎; 12:28 . . (-1.723 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (in neuen Artikel ausgelagert)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische D II‎; 12:27 . . (+2.427 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische D II‎; 12:17 . . (+637 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . Bayerische C V‎; 11:50 . . (+475 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . K Bayerische C IV‎; 11:35 . . (0 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (±)

17. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . Preußische S 9‎; 19:53 . . (-23 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (man, war das 'ne $¢ℵ€¡§-Fummelsarbeit …)
• (Datei-Logbuch); 19:47 . . Axpde (Diskussion | Beiträge) lud eine neue Version von „Datei:Schnittzeichnung - Preußische S 9.jpg“ hoch ‎(Wo zum Henker ist denn schon wieder dieser seltsame schwarze Rand hergekommen?!?)
• (Datei-Logbuch); 19:43 . . Axpde (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Schnittzeichnung - Preußische S 9.jpg“ hoch ‎(* Beschreibung: Schnittzeichnung der Preußischen S 9 * ursprünglicher Autor: unbekannt * Quelle: Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, Tafel III. [https://www.zeno.org/Roell-1912/I/Ro0…)
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 13:31 . . (+38 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (Vorbild)
• (Unterschied | Versionen) . . Personalwagen‎; 13:30 . . (+952 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert, ergänzt, Layout)
• (Unterschied | Versionen) . . Datei:2022.03.12 - DB 60 80 99 23 357-9 (Front+Seite) - by axpde.jpg‎; 11:54 . . (+247 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (+SLA)
• (Verschiebungs-Logbuch); 11:54 . . Axpde (Diskussion | Beiträge) verschob Seite Datei:2022.03.12 - DB 60 80 99 23 357-9 (Front+Seite) - by axpde.jpg nach Datei:DB 60 80 99 23 357-9 - by axpde.jpg ‎(sinnvoller)
• (Datei-Logbuch); 11:52 . . Axpde (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Wikimedia - Germany Rail 031 Mainz 4.jpg“ hoch ‎(* Beschreibung: DB 23 025 mit Personenzug in Mainz Hbf, 19 August 1954 * Copyright: Photographs by Ben Brooksbank, wikipedia:commons:User:Brooksbank {{WikiBild|Germany Rail 031 Mainz 4.jpg|commons|wikimedia}} {{Vorlage:Bild-CC-by-sa/4.0}} [[Kate…)
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 11:15 . . (-2 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (HIV …)
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 11:14 . . (+87 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert, ergänzt)

16. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . Schnellzugwagen (DR, geschweißt)‎; 20:49 . . (+105 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (Layout)
• (Unterschied | Versionen) . . Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft‎; 19:54 . . (+627 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert, ergänzt, sortiert)