Kategorie:Epochen (Tschechoslowakei)
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Die Geschichte der Eisenbahn wird im Modellbau in Epochen gegliedert. Die Epochen für die Tschechoslowakei sind nach MOROP wie folgt definiert:
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Epoche I (1837–1921)
Die Tschechoslowakei wird 1918 gegründet. Der Zeitraum vor 1918 entspricht im Modell der Epoche I von Österreich.
Epoche II (1921–1945)
- Zweiter Weltkrieg
Epoche III (1945–1968)
- Wiederaufbau des Schienennetzes
- Parallelbetrieb von Dampf- Diesel- und Elektrotraktion
Epoche IV (1968–1992)
- Ende des Dampfbetriebs
- Einführung der UIC-Betriebsnummern
Epoche V (ab 1992)
- Ende der Tschoslowakei, Aufteilung in die Tschechei und die Slowakei
- Aufgliederung der Československé státní dráhy in České dráhy und Železnice Slovenskej republiky.
Die weitere Epocheneinteilung erfolgt landesspezifisch getrennt auf Basis der NEM 800 (allgemeine Epocheneinteilung für Europa).
Epoche V (Tschechien) (1992–2005)
- Gründung der České dráhy
Epoche V (Slowakei) (1992–2005)
- Gründung der Železnice Slovenskej republiky, später Ausgliederung von Železničná spoločnosť Slovensko und Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Epoche VI (Tschechien) (2005–heute)
- Fortschreitende Privatisierung
Epoche VI (Slowakei) (2005–heute)
- Fortschreitende Privatisierung
Weblinks
- Definition der Epochen in der Tschechoslowakei nach MOROP
- History of rail transport in the Czech Republic in der englischsprachigen wikipedia
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