Änderungen an Seiten, die von „Modelleisenbahn“ verlinkt sind
Aus Modellbau-Wiki
Diese Spezialseite listet die letzten Änderungen an den verlinkten Seiten auf (bzw. bei Kategorien an den Mitgliedern dieser Kategorie). Seiten auf deiner Beobachtungsliste sind fett dargestellt.
18. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . Märklin; 14:50 . . (+13 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
16. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:37 . . (-19 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der Großserienhersteller)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:36 . . (+52 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Ja jetzt noch OO und 00 vermischen. Sogar in der Wikimedia gibt es einen Konsens. Axpde, was ist eigentlich das Ziel diner mutationen hier? Langsam verstehe ich Benutzer Raildata hier https://www.modellbau-wiki.de/wiki/Benutzer_Diskussion:Axpde#Querulant)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:33 . . (+60 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der Großserienhersteller: Nein die Spur EM gibt es nicht und schon gar nicht auf der Modellbau-Wiki. Bitte schön hier https://www.modellbau-wiki.de/wiki/Nenngröße_00 sofort weglöschen.)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 18:15 . . (+18 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (offizielle englische Bezeichnung 2 mm scale)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 18:10 . . (-34 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) („Spur EM“ gibt es definitiv nicht, da es eine rein britische Baugröße ist! Also bleiben wir einfach bei den englischen Bezeichnungen, dann machen wir definitiv nichts falsch!)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:07 . . (+110 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Vergleich der Maßstäbe)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 17:55 . . (-6 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der Großserienhersteller: Gleiche Darstellung wie vorangehende Muation. Ist aber für Layen schwieriger verständlich, da nicht direkt zuordungsbar.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 17:52 . . (-7 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (/Ist doch primär Deutschsprachig das Modellbau-Wiki. Rücksetzung: Die Spurweite genau die Hälfte von 16,5 mm der in Großbritannien üblichen Spur 00 der Nenngröße 00 oder alternativ (folgt), denn es heist auch)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 17:08 . . (+6 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) („Spur 00 von Nenngröße 00“ ist nicht nur Umgangssprache, sondern doppelt gemoppelt! wenn schon, dann „Normalspur der Nenngröße 00“)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 11:06 . . (+1 Byte) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der Großserienhersteller)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 11:04 . . (+9 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der Großserienhersteller: Axpde: bitte Spur und Nenngrösse nicht verwechseln/gleichsetzen)
15. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 15:31 . . (+19 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: in Großbritannien)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 15:30 . . (+99 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: Nachtrag nach https://www.modellbau-wiki.de/w/index.php?title=Benutzer%3ALes_Verrières&diff=200375&oldid=200338)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 12:52 . . (+94 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (HIV …)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 12:27 . . (+384 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (vereinheitlicht)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße Z; 10:19 . . (-15 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (Layout)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße Z; 10:11 . . (-17 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (Spur ist der Name einer bestimmten (Vorbild-)Spurweite!)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 0; 09:49 . . (+257 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (HIV …)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 0; 09:37 . . (-584 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (überarbeitet, geschützte Leerzeichen überall wo sinnvoll)
14. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße Z; 23:41 . . (+17 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Spurweiten in Z: Das ist nicht die Nenngrösse sondern die Spur. Nm ist eine Spur. Links gesetzt.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 23:37 . . (-7 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Spurweiten der Nenngröße N: Das ist nicht die Nenngrösse sondern die Spur. Nm ist eine Spur.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 23:16 . . (+273 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Passendes Bild nachgetragen.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 22:58 . . (+6 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der Großserienhersteller)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 22:55 . . (+271 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: Passendes Bild nachgetragen.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 22:33 . . (+117 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks: neu [http://britbahn.wikidot.com/nenngroesse-000 Nenngröße 000] in der Britische Bahn Wiki {{zuletzt|15. Juni 2025}})
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 21:46 . . (+59 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: Präzisierung.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 21:42 . . (+3 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: Achtung Spielzeugeisenbahn in Abgrenzung zu Modelleisenbahn, Modellbauer.)
- (Unterschied | Versionen) . . Liste von Modelleisenbahnvereinen; 21:33 . . (+104 Bytes) . . RKuhnOBG (Diskussion | Beiträge) (→S bis Z: MEC Seehausen ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 20:51 . . (+33 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: Kleinigkeit.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 20:44 . . (+4 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: in der Spur 000)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 20:43 . . (+39 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Ära der britischen Modellbauer: Geschichte der Modelleisenbahn in der Wikipedia genau lesen. Der Begriff Nenngrösse ist was anderes als Spur und trat in Kontinentaleuropa erst in den 1950er Jahren grossflächig auf.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 20:27 . . (+78 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Wir müssen das irgendwie unterteilen. Es gibt eine klare Trennung - Ära der Modellbauer und der gescheiterten Grossserienhersteller - Ära der (erfolgreichen) Grossserienhersteller)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 20:19 . . (+1 Byte) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: 1912 - Kleinigkeit.)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 00; 19:34 . . (-190 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (überarbeitet)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße H0; 19:20 . . (-44 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße TT; 19:19 . . (-42 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 18:59 . . (-240 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (doppelt gemoppeltes entmoppelt, geschützte Leerzeichen überall wo sinnvoll)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße Z; 18:13 . . (-98 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (noch besser: interne und externe links trennen :-))
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße Z; 14:21 . . (+1 Byte) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks: Sollte man das nicht besser mit einer Leerzeile trennen?)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße Z; 14:21 . . (+166 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks: Nachtrag auf relevante Bilder der Spur Ze)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 14:02 . . (+8 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Kleinigkeit.)
- (Unterschied | Versionen) . . Selectrix; 11:50 . . (-124 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Miniatur Wunderland; 11:47 . . (-31 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (kot)
- (Unterschied | Versionen) . . Normen Europäischer Modellbahnen; 11:44 . . (+20 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Maßstab (Modelleisenbahn); 11:16 . . (+5.192 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . British Railway Modeling Standards Bureau; 11:03 . . (+28 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße II; 10:39 . . (0 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (Schε!$€)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße II; 10:38 . . (0 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitliche Schreibweise)
- (Unterschied | Versionen) . . N Nenngröße II; 10:37 . . (+48 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitliche Schreibweise)