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15. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . Schnellzugwagen (DR, geschweißt)‎; 08:31 . . (+19 Bytes)‎ . . ‎Bewit (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Sonderwagen)
• (Unterschied | Versionen) . . Schnellzugwagen (DR, geschweißt)‎; 08:30 . . (+19 Bytes)‎ . . ‎Bewit (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Sonderwagen)
• (Unterschied | Versionen) . . K DB-Baureihe V 100‎; 04:02 . . (+90 Bytes)‎ . . ‎WU-NE81 (Diskussion | Beiträge)‎ (→‎Nenngröße H0)

14. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . K DB-Baureihe 23‎; 10:22 . . (0 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (LAyout)
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 10:20 . . (+347 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (Was soll das, wieso machst Du meine Bearbeitung rückgängig?)
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 09:49 . . (-347 Bytes)‎ . . ‎Frits Osterthun (Diskussion | Beiträge)‎

13. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10‎; 08:27 . . (+479 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (etwas gestrafft, Text in Tabelle umgewandelt)
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 05:33 . . (+241 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (komplett überarbeitet)

12. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 23‎; 20:45 . . (+161 Bytes)‎ . . ‎Frits Osterthun (Diskussion | Beiträge)‎
• (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe 65‎; 19:15 . . (+823 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (komplett überarbeitet & ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . K DB-Baureihe 65‎; 15:30 . . (+1 Byte)‎ . . ‎Frits Osterthun (Diskussion | Beiträge)‎

9. Mai 2026

• (Unterschied | Versionen) . . Bombardier Traxx F140 AC1‎; 11:26 . . (+392 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (korrigiert, ergänzt)
• (Unterschied | Versionen) . . Bombardier Traxx F140 AC1‎; 09:32 . . (+823 Bytes)‎ . . ‎Axpde (Diskussion | Beiträge)‎ (komplett überarbeitet)