Änderungen an Seiten, die von „GWR 2251“ verlinkt sind
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8. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 19:05 . . (+15 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Präzisierung (1976 bis 1985))
- (Unterschied | Versionen) . . Mainline; 11:59 . . (-15 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 09:54 . . (+37 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Diesellokomotiven: Nachtrag nach http://www.mainlinerailways.org.uk/Catalogues/1982/DieselShunter.jpg)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 09:48 . . (+81 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Dampflokomotiven: Nachtrag nach http://www.mainlinerailways.org.uk/Catalogues/1981/43Mogul.jpg und http://www.mainlinerailways.org.uk/Catalogues/1979/Jubilee.jpg)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 09:36 . . (+36 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Dampflokomotiven: Nachtrag nach http://www.mainlinerailways.org.uk/Catalogues/1982/57XXb.jpg)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 09:29 . . (+82 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Logo nachgetragen. Sinngemäss Märklin Logo.)
7. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 10:57 . . (+5 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Kleinigkeit.)
- (Unterschied | Versionen) . . Mainline; 09:56 . . (-560 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (komplett überarbeitet, muss noch deutlich gestrafft werden!)
6. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 15:12 . . (+264 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Siehe http://www.replicarailways.co.uk/menusep5/menucomhist)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 14:46 . . (+196 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Sortiment: Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Hauptbahn und https://en.wikipedia.org/wiki/Main_line_(railway))
5. Juli 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 18:46 . . (+490 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Kleinigkeit. Nachtrag Diesellokomotiven.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 18:25 . . (+76 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Dieser Passus müsste überprüft werden. Was genau wurde mit den Formen von Kader wieder wo ins Programm aufgenommen. Siehe auch https://en.wikipedia.org/wiki/Bachmann_Branchline)
- (Unterschied | Versionen) . . K Mainline; 18:21 . . (+206 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks: Kleinigkeiten.)
- (Unterschied | Versionen) . . Mainline; 18:14 . . (+2.160 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Ausbau gemäss http://www.mainlinerailways.org.uk/Introduction.htm)
