SBB-Reihe RAe TEE II

Vorbild

Die Reihe RAe TEE II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind elektrische Viersystem-Triebzüge, die jahrelang in den hochwertigen Trans-Europ-Express-Zügen verkehrten, unter anderem am Gotthard und Simplon.

Ein Exemplar ist vor wenigen Jahren umfassend aufgearbeitet worden und in den ursprünglichen Zustand zurückgesetzt erhalten geblieben und gehört heute der SBB Historic.

Die von der Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) und der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) erbauten Vierstrom-Triebzüge hatten lange Zeit nur Sitzplätze 1. Klasse und hatten allen erdenklichen Komfort der damaligen Zeit: Klimaanlage, Doppelverglasung und getrennte Toiletten für Frauen und Männer. Sie konnten mit allen in Europa gängigen Spannungssystemen von 1,5 kV und 3 kV Gleichspannung sowie 15 kV 16 2/3 Hz und 25 kV 50 Hz Wechselspannung verkehren.

Zugbildung und Einsatzgebiete

Anfänglich verkehrten die Triebzüge in der Formation: Steuerwagen, Maschinenwagen, Speisewagen, Großraumwagen, Steuerwagen.

Nach wenigen Jahren wurde ein weiterer Großraumwagen eingefügt: Steuerwagen, Großraumwagen, Maschinenwagen, Speisewagen, Großraumwagen, Steuerwagen.

Verschiedentlich verkehrten die Triebzüge auch in Doppeltraktion. Auf Steilstrecken wie beispielsweise auf dem Streckennetz der ursprünglichen Südostbahn (Bahnstrecke Wädenswil-Einsiedeln und Bahnstrecke Rapperswil-Arth Goldau) mit Steigungen von 50 ‰ konnten die Triebzüge nur mit Vorspann verkehren. Auch bei extremen Winterverhältnissen mit starkem Schneefall wurden der leichten Steuerwagen wegen aus Sicherheitsgründen Vorspann geleistet. Vielfach wurden diese Vorspannleistungen durch SBB-Reihe Ae 6/6 erbracht.

Lange Zeit verkehrten die Triebzüge auf den Relationen Zürich–Mailand als TEE Gotthardo bzw. Ticino sowie Mailand–Paris als TEE Cisalpin (über den Simplon). Später dann auch als TEE Edelweiss zwischen Zürich und Amsterdam sowie als TEE Iris zwischen Zürich und Brüssel.

Betriebsnummern

Obschon die RAm TEE nicht als TEE I bezeichnet wurden und die „I“ nie nachgetragen wurde, wurde der RAe TEE II von Beginn an so bezeichnet.

• RAe TEE II 1051 – 1055

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel SBB RAe TEE II aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
1051	rot / creme	L.S. Models	17022 17022S 17522 17522S	2021–	GS/DSS21pol. GS/DCC/sound WS/DCC WS/DCC/sound	SBB, „Gottardo“, 5-teilig
1051	rot / creme	Märklin	39540	2007	WS/Sd/mfx/sound	SBB, „Gottardo“, ~1961, 5-teilig, „50 Jahre Trans-Europ-Express“ / „125 Jahre Gotthard-Strecke“
1051	rot / creme	Trix	22135	2007	GS/DCC/Sx/sound	SBB, „Gottardo“, ~1961, 5-teilig, „50 Jahre Trans-Europ-Express“ / „125 Jahre Gotthard-Strecke“
1052	rot / creme	L.S. Models	17021 17021S 17521 17521S	2013–	GS/DSS21pol. GS/DCC/sound WS/DCC WS/DCC/sound	SBB, „Cisalpin“, 6-teilig
1052	rot / creme	Märklin	37547	2014–2016	WS/mfx+/sound	SBB, „Cisalpin“, ~1975, 6-teilig
1053	rot / creme	L.S. Models	17024 17024S 17524 17524S	2015	GS/DSS21pol. GS/DCC/sound WS/DCC WS/DCC/sound	SBB, Ep.V-VI, Museums­version, 6-teilig
1055	hellgrau / dunkelgrau	L.S. Models	17025 17025S 17525 17525S	?	GS/DSS21pol. GS/DCC/sound WS/DCC WS/DCC/sound	SBB, Ep.IV-V, „Graue Maus“, 6-teilig
?	rot / creme	L.S. Models	17026 17026S 17526 17526S	2021–	GS/DSS21pol. GS/DCC/sound WS/DCC WS/DCC/sound	SBB, 6-teilig
?	rot / creme	Rivarossi	HR2039 HR2839	?	GS WS	3-teilig
?	rot / creme	Rivarossi	HR4024	?	GS/WS	Ergänzungsset
?	grau	Lima	149813	~1990	GS	4-teilig

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
1051	rot / creme	Hobbytrain	1400	1986–1990	GS	6-teilig