Bauart Camelback

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Vorbild

Die Bauart Camelback bezeichnet eine Variante von Dampflokomotiven, bei denen das Führerhaus mittig angeordnet war.

Es werden zwei Varianten unterschieden:

  • Typ "Camel": Maschinen, bei denen das Ziel war, möglichst viel Gewicht auf die Antriebsräder zu bringen
  • Typ "Mother Hubbard": Maschinen, bei denen die Feuerbüchse so groß war, dass sie nicht mehr ins Führerhaus passte

Diese Bauart war vornehmlich in den USA verbreitet.

Folgende Bahngesellschaften hatten Camelbacks im Einsatz:


Weblinks

Dieser Artikel basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel Bauart Camelback (Lokomotive) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Achsfolge Bauzeit Bemerkungen Bild
Reading Class B C 1906-1921 Mantua Camelback Reading.png
DLW-Klasse 570 1'C 1903 Mehano 1-C Mother Hubbard UP H0.JPG