| Baureihe
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Achsfolge
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Nenngröße
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Bemerkungen
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Bild
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| A |
2'C bzw. 2'B1' |
H0 |
Varianten A (2'C) und A-1 bis A-10 (2'B1' - siehe 4-4-2 Atlantic) |
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| B |
2'C |
H0, N |
Varianten B, B-1 bis B-19, B-34, B-38, B-47, B-51, B-53 bis B-B58, siehe 4-6-0 Tenwheeler |
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| C |
B |
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Varianten C-4, C-11, C-13, C-14, C-16, teilweise als Tenderlok |
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| D |
C |
H0 |
Varianten D-1, D-3, D-7, D-12, D-13, D-21 bis B-23, B-25, D-26, D-29, D-30, D-35 bis D-39, D-44 |
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| DD |
C+C |
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Einzelstück DD-1 mit der Betriebsnummer 2400 |
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| E |
1'D |
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Varianten E-1 bis E-8, E-13 bis E-16, E-18 bis E-24, E-26, E-27, E-29 bis E-44, E-52 bis E-58, E-60 - siehe 2-8-0 Consolidation |
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| EE |
1'D+D1' |
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Varianten EE-1, EE-2a |
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| EL |
1'D+D |
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Varianten EL-1 bis EL-6 |
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| EM |
(1'D)D2' |
H0, N |
einzige Baureihe war die EM-1 siehe 2-8-8-4 Yellowstone |
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| F |
2'B |
H0, N |
keine Varianten siehe 4-4-0 American |
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| G |
2'B |
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einzige Baureihe war die G-18 |
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| H |
2'B |
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Varianten Hnb, H, H1- bis H-12 |
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| I |
2'B |
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Varianten I, I-1, I-5, I-6 |
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| J |
2'BC |
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Camelback |
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| J-1 |
2'B2' |
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| K |
1'C |
H0 |
Varianten K-odd, K-1, K-3, K-16, K-16a, K-17, K-20, siehe 2-6-0 Mogul |
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| KK |
1'C+C1' |
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Varianten KK-1, KK-2, KK-4, KK-4a bis KK-4d, KK-5 |
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| KB |
1'C+C2' |
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Varianten KB-1, KB-1a |
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| KL |
1'C+D |
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einzige Baureihe KL-1 |
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| L |
D |
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Varianten L, L-1 bis L-4 |
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| LL |
D+D |
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einzige Baureihe LL-1 |
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| M |
2'B |
H0 |
Varianten MM/68, M, M-odd, M-1 bis M-6 siehe 4-4-0 American |
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| N |
2'B+B2' |
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einzige Baureihe N-1 |
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| P |
2'C1' |
H0 |
Varianten P, P-1 bis P-9, P-12, P-16 bis P-19, siehe 4-6-2 Pacific und USRA Light Pacific |
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| Q |
1'D1' |
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Varianten Q-odd, Q-1 bis Q-4, Q-7f, Q10a-c siehe 2-8-2 Mikado |
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| S |
1'E1' |
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Varianten S, S-1, S-1a siehe USRA Light Mikado |
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| T |
2'D1' |
H0 |
Varianten T, T-1 bis T-4, siehe 4-8-2 Mountain |
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| U |
E |
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keine Varianten |
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| V |
2'C2' |
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Varianten V-1 bis V-4 |
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| Y |
1'E |
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keine Varianten |
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| 2-6-2 Prairie |
1'D1' |
H0 |
ohne Vorbild |
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