EMD AEM-7

Vorbild

Die EMD AEM-7 von General Motors Electro-Motive Division sind vierachsige, elektrische Schnellzug-Lokomotiven, die von 1978 bis 1988 hergestellt wurden, dabei wurden wesentliche Komponenten von ASEA in Schweden entworfen. Es existieren zwei Varianten:

• AEM-7DC als Gleichstromvariante
• AEM-7AC als Wechselstromlokomotive

Sie waren auf dem Nordwest-Korridor in den USA zwischen Washington D.C. und Boston bei mehreren Bahngesellschaften, unter anderem Amtrak, MARC und SEPTA im Einsatz. Ab 2013 sollen sie sukzessive durch die Nachfolgebaureihe Amtrak ACS-6 ersetzt werden.

Betriebsnummern

• AMT 901–902, 904–912, 914–953
• MARC 4900–4903
• SEPTA 2301–2307

Weblinks

• AEM-7 auf history.amtrak.com
• AEM-7 auf american-rails.com

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel EMD AEM-7 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modellr

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
902	silber / metallblau	Atlas	10 001 652	2014–	GS/NMRA8pin	Amtrak "Acela"
918	silber / blau / rot / weiß	Atlas	10 001 649	2014–	GS/NMRA8pin	Amtrak
923	silber / blau / rot / weiß	Atlas	10 001 650	2014–	GS/NMRA8pin	Amtrak
926	silber / metallblau	Atlas	10 001 653	2014–	GS/NMRA8pin	Amtrak "Acela"
936	silber / blau / rot / weiß	Atlas	10 001 651	2014–	GS/NMRA8pin	Amtrak
953	silber / metallblau	Atlas	10 001 654	2014–	GS/NMRA8pin	Amtrak "Acela"
÷	(metall)	Atlas	10 001 648	2014–	GS/NMRA8pin	÷

Nenngröße 0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
938	silber / blau / rot / weiß	MTH	20-5505	1999	GS/ProtoSound	Amtrak
2303	silber / grau / magenta	MTH	20-5506	1999	GS/ProtoSound	Amtrak