Vorbild
Great Northern Railway (GN) war eine Bahngesellschaft, die von 1889 bis 1970 im Nordwesten der Vereinigten Staaten von Amerika operierte.
Geschichte
Diese wiederum fusionierte 1996 mit der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) zur Burlington Northern Santa Fe Railway (BNSF).
Weblink
Modelle
Dampflokomotiven
Baureihe
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Achsfolge
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Nenngröße
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Bemerkung
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Bild
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A |
C |
- |
Varianten A-1, A-3 bis A-10 |
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B |
2'B |
H0 |
Varianten B-1, B-3 bis B-23, siehe 4-4-0 American |
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C |
D |
- |
Varianten C-1 bis C-4 |
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D |
1'C |
- |
Varianten D-1 bis D-6 |
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E |
2'C |
- |
Varianten E-1 bis E-4, E-6 bis E-10, E-12 bis E-15 |
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F |
1'D |
- |
Varianten F-1 bis F-12 |
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G |
2'D |
- |
Varianten G-1 bis G-5 |
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H |
2'C1' |
H0 |
Varianten H-1 bis H-7 |
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J |
1'C1' |
- |
Varianten J-1 und J-2 |
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K |
2'B1' |
H0 |
Varianten K-1, K-1s, siehe 4-4-2 Atlantic |
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L |
1'C-C1' |
H0 |
Varianten L-1 bis L-2 |
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M |
1'C-D |
- |
Varianten M-1 bis M-2 |
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N |
1'C-D |
- |
Bezeichnung N-1 (eine Baureihe) |
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O |
1'D1' |
- |
Varianten O-1 bis O-8 |
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P |
2'D1' |
- |
Varianten P-1 bis P-2 |
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Q |
1'E1' |
H0 |
Varianten Q-1 und Q-2, siehe 2-10-2 Santa Fe |
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R |
1'D-D1' |
- |
Varianten R-1 und R-2 |
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S |
2'D2' |
H0, N |
Varianten S-1 und S-2 |
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Z |
2'C-C2' |
- |
Bezeichnung Z-6 (eine Baureihe) |
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4-6-4 Hudson |
2'C2' |
H0 |
ohne reales Vorbild |
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Camelback als DLW BR 570 |
1'C |
H0 |
ohne reales Vorbild |
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Diesellokomotiven
Elektrolokomotiven
Baureihe
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Achsfolge
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Nenngröße
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Bemerkungen
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Bild
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GN Z |
1D1 |
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einzige Baureihe Z-1 |
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GN Y-1 |
1-C+C-1 |
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einzige Baureihe Y-1 |
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GN W-1 |
4-D+D-4 |
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einzige Baureihe W-1 |
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PRR GG1 |
? |
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vermutlich ohne Vorbild |
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Personenwagen
Güterwagen