ALCO-Baureihe RS-3

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Vorbild

Die Baureihe RS-3 der American Locomotive Company (ALCO) waren dieselelektrische Lokomotiven mit Achsfolge Bo'Bo', die überwiegend für Rangierdienste bei nordamerikanischen Bahngesellschaften eingesetzt wurden.

Von Mai 1950 bis August 1956 wurden – z. T. von Montreal Locomotive Works (MLW) – insgesamt 1418 Exemplare gebaut, davon 1265 für US-Amerikanische, 98 für Kanadische, 48 für Brasilianische (1600 mm Breitspur) und sieben für Mexikanische Eisenbahnbahn­gesellschaften.

Die turboaufgeladenen 4-Takt-V-12-Motoren ALCO 12-244D leisteten 1.622 PS (1.193 kW), um mit den Konkurrenzangeboten Fairbanks-Morse H-16-44 und Baldwin AS-16 mithalten zu können.

Vorgänger waren die ALCO-Baureihe RS-1 (gebaut bis März 1960) und ALCO-Baureihe RS-2 (gebaut bis Mai 1950), Nachfolger wurde die ALCO-Baureihe RS-11 (gebaut ab Februar 1957).

ALCO RSC-3

Die Baureihe RSC-3 mit Achsfolge (A1A)(A1A) hatte sechs Achsen und dadurch eine geringere Achslast, speziell für den Betrieb auf Nebenbahnen.

MLW RS-10

Für den Kanadischen Markt baute Montreal Locomotive Works (MLW) 129 technisch nahezu identische Lokomotiven mit neu entworfenem Gehäuse, die als Baureihe RS-10 bezeichnet wurden.

ALCO RS-3m

Als RS-3m werden insgesamt 98 remotorisierte RS-3er bezeichnet, die ab 1956 Dieselmotoren EMD 567B (1141 PS / 839 kW) ausgemusterter EMD E8er erhielten. Bei Conrail startete das Umbau-Programm 1972 und dauerte bis 1978 an.

Zwei Lokomotiven der Chicago and North Western Railway wurden im März 1960 mit Dieselmotoren ALCO 12-251B (1825 PS / 1342 kW) und den längeren Hauben der ALCO-Baureihe RS-11 ausgestattet.

MP GP12

Die Missouri Pacific Railroad rüstete von 1964 bis 1967 ihre Flotte von RS-2ern und RS-3ern mit Dieselmotoren EMD 12-567 (1217 PS / 895 kW) aus und bezeichnete sie als GP12 (analog zu den Baureihen von EMD).

GBW RS-20s

Vier Exemplare der Green Bay and Western Railroad (GBW) wurden 1975 mit Dieselmotoren ALCO 12-251E mit einer Leistung von 2.028 PS (1491 kW) remotorisiert, dabei wurde die kurze Haube abgesenkt und lange Haube angehoben. Diese erhielten die Bezeichnung RS-20s.

D&H RS3u

Acht Lokomotiven der Delaware and Hudson Railway (D&H) erhielten zwischen Dezember 1975 und März 1976 Dieselmotoren ALCO 12-251C mit einer Leistung von 2.028 PS (1491 kW).

Weblinks


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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
31 hellgrau / orange Bachmann 63909 ~2016 GS/DCC/sound INT ALCO RS-3 H0 63909.jpg
229 oliv / orange Bachmann 63906 ~2016 GS/DCC/sound GN ALCO RS-3 H0 63906.jpg
493 rot / schwarz Bachmann 64209 ~2016 GS/DCC CRIP ALCO RS-3 H0 64209.jpg
493 rot / grau / weiß MTH 30-2202-0 2012 GS CRIP
501 / 504 / 508 blau / grau Overland AA-1270 ~2000 GS D&H
540 schwarz/gelb Athearn ATH96769 ~2014 GS NKP
930 grau / rot / gelb MTH 30-2208-0 2012 GS ERIE
932 schwarz / gelb Bachmann 63904 ~2016 GS/DCC/sound ERIE ALCO RS-3 H0 63904.jpg
1509 rot / gelb / schwarz MTH 30-2207-0 2012 GS B&M
1536 rot / orange Bachmann 63903 ~2016 GS/DCC/sound B&M ALCO RS-3 H0 63903.jpg
1545 rot / orange Bachmann 64201 ~2016 GS/DCC B&M ALCO RS-3 H0 64201.jpg
1550 / 1553 grün Overland AA-1269 ~2000 GS CNJ
1633 oliv / creme Bachmann 63907 ~2016 GS/DCC/sound SCL ALCO RS-3 H0 63907.jpg
2099 schwarz / weiß Bachmann 63908 ~2016 GS/DCC/sound AT&SF ALCO RS-3 H0 63908.jpg
2735 schwarz / weiß Bachmann 64208 ~2016 GS/DCC SOU ALCO RS-3 H0 64208.jpg
3019 oliv / gelb Bachmann 64207 ~2016 GS/DCC CN ALCO RS-3 H0 64207.jpg
3023 / 3026 / 3032 oliv / gelb Overland ~2000 GS/DCC CN
8295 hellgrau / dunkelgrau Bachmann 64211 ~2016 GS/DCC NYC ALCO RS-3 H0 64211.jpg
 ? hellgrau / dunkelgrau MTH 30-2209-0 2012 GS NYC
8426 / 8431 rot Overland AA-1268 ~2000 GS CPR
8428 / 8434 / 8441 grau / schwarz Overland AA-1267 ~2000 GS/DCC CPR
8438 rot / weiß Bachmann 63902 ~2016 GS/DCC/sound CPR ALCO RS-3 H0 63902.jpg
8469 dunkelgrün MTH 30-2201-0 2012 GS PRR
8601 schwarz Bachmann 64210 ~2016 GS/DCC PRR ALCO RS-3 H0 64210.jpg