SBB RAm TEE/NS DE IV
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Vorbild
Der RAm TEE (I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bzw. DE IV der Nederlandse Spoorwegen (NS) waren dieselelektrische Triebzüge, die jahrelang als hochwertige Trans-Europ-Express-Zügen verkehrten.
Von der niederländischen Firma Werkspoor im Niederländischen Utrecht wurden die Triebköpfe mit Achsfolge (A1A)(A1A) und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h entwickelt. Die „Hundekopfform“ der Fronten war damals für niederländische Triebzüge typisch und von US-Konstruktionen beeinflusst.
Die Zwischenwagen wurden von der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft (SIG) in der Schweiz entwickelt. Sie hatten durch ihre niedrige Bauweise, die an die Einheitswagen I und Einheitswagen II der Schweizerischen Bundesbahnen angelehnt war, ein typisch schweizerisches Aussehen, bis hin zu den silbernen leicht nach innen versetzten Einstiegsflügeltüren. Die Steuerwagen hatten die gleiche Kopfform wie die Triebköpfe. Die Triebzüge zeigten ein einheitliches Erscheinungsbild insbesondere was die Fluchtlinie der Seitenwände und der Dächer der Wagen und Triebköpf betraf. Die Triebzüge waren mir einer Mehrfachsteuerung versehen.
Zugbildung und Einsatzgebiet
Die Triebzüge verkehrten während der gesamten Einsatzdauer in der Formation Triebkopf, Zwischenwagen, Zwischenwagen in der Form eines Halbspeisewagens, Steuerwagen.
Anfänglich verkehrten die Triebzüge auf den TEE-Zug Strecken Zürich-Basel-Straßburg-Luxemburg-Brüssel-Amsterdam als Edelweiss, Amsterdam-Brüssel-Paris als Étoile du Nord, sowie Brüssel-Paris als L’Oiseau bleu. Später dann auch als L’Arbalète von Zürich über Basel, Mühlhausen, Belfort nach Paris und als Bavaria von Zürich über Lindau nach München.
Northlander
Nach der Ausmusterung wurden vier Triebzüge 1976 nach Kanada an die Ontario Northland Railway (ONR) verkauft, und verkehrten von Toronto nach Timmins als “Northlander”. Da sich die ursprünglichen Triebköpfe im Winterbetrieb nicht bewährten, wurden sie durch Diesellokomotiven des EMD-Typ FP7 ersetzt.
Betriebsnummern
Zwei Triebzüge waren bei den SBB eingestellt, drei bei den NS, stationiert waren alle in Zürich.
- SBB RAm TEE 501, 502 (501 nach Unfall 501 zerlegt und verschrottet)
- NS DE 1001 – 1003
- ONR 1900 – 1903 (nach Kauf) → 1980 – 1983 (im Einsatz) → 1984 – 1987 (mit FP7)
Weblinks
Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel SBB RAm TEE / NS DE IV aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
RAm 501 | rot / creme | Märklin | 39700 | 2002 | WS/C-Sinus/fx | SBB, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung, „100 Jahre Schweizerische Bundesbahn“ | |
RAm 501 | rot / creme | Märklin Insider | 39706 | 2020 | WS/mfx+/DCC/sound | SBB, „Edelweiss“, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
RAm 501 | rot / creme | Roco | 63120 63121 |
2007 | GS/DSS8pol. GS/DCC/sound |
SBB, „Edelweiss“, 4-teilig, Inneneinrichtung | ![]() ![]() |
RAm 501 | rot / creme | Trix Club | 22976 | 2020 | GS/DCC/mfx/sound | SBB, 4-teilig, „Edelweiss“, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
RAm 502 | rot / creme | Märklin | 3070 8370 3071 (1) 3071 (2) |
1965–1970 1966–1970 1971–1986 1987–1989 |
WS GS WS WS |
SBB, 3-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
RAm 502 | rot / creme | Märklin | 4070 4071 (1) 4071 (2) |
1965–1970 1966–1970 1971–1986 1987–1989 |
WS GS WS WS |
SBB, Abteilwagen, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
RAm 502 | rot / beige | Roco | 63126 63127 |
2009 | GS/DSS8pol. GS/DCC/sound |
SBB, „L'Arbaléte“, 4-teilig, Inneneinrichtung | |
RAm 502 | rot / creme | Trix | 22131 | 2007–2010 | GS/DCC/Sx/sound | SBB, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | ![]() |
DE IV 1001 | rot / creme | Märklin (für Schweiz) | 3471 | 1995 | WS/Delta | NS, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
DE IV 1002 | rot / creme | Trix | 22132 | 2007–2009 | GS/DSS21pol. | NS, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
DE IV 100? | rot / creme | Roco | 63122 63123 69123 |
2007 | GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/dig./sound |
NS, 4-teilig, Inneneinrichtung | |
1980 | blau / gelb | Märklin | 3150 | 1978 | WS | ONR, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
1981 | blau / gelb | Märklin Insider | 39705 | 2024 | WS/mfx+/DCC/sound | ONR, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
1981 | blau / gelb | Trix Club | 22975 | 2024 | GS/DCC/mfx/RailCom/sound | ONR, 4-teilig, Inneneinrichtung & -beleuchtung | |
1983 | blau / gelb | Roco | 63125 | ? | GS/NEM652 | ONR, 4-teilig, Inneneinrichtung | |
198? | blau / gelb | Roco | 72066 72067 78067 |
2021 | GS/NEM652 GS/DCC/sound WS/MM/sound |
ONR, 4-teilig, Inneneinrichtung | ![]() |
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
RAm 501 | rot / beige | Minitrix | 12224 | 2001 | GS/NEM651 | SBB | |
RAm 502 | rot / beige | Minitrix | 12338 | 2011 | GS/DCC/Sx/sound | SBB | |
1980 | blau / gelb | Minitrix mhi | 12253 | 2003 | GS/NEM651 | ONR, 4-teilig, Inneneinrichtung/ -beleuchtung |