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Aus Modellbau-Wiki
- | [[Bayerische S 3/6]] || 2'C1' || H0 || {{später|[[DR-Baureihe 18|DR-Baureihe 18.4]]}} || [[ …yerische PtL 2/2]] || B || H0 || {{später|[[DR-Baureihe 98|DR-Baureihe 98.3]]}} || [[Datei:98 306 Roco43353.jpg|300px]]21 KB (2.609 Wörter) - 12:01, 15. Apr. 2024
- …lierte, filigran gestaltete Güterwagenmodelle sowie die Dampflokomotive T 3 entwickelt. Ades weitere Planungen sahen vor, die Produktion von ''Trix Exp …iegszeit (1935-1940), Band 2 der Reihe Tischeisenbahnen, 120 Seiten, ISBN: 3-933899-25-742 KB (5.409 Wörter) - 15:47, 1. Mai 2024
- | [[Bayerische S 3/6]] || 2'C1' || H0 || {{später|DR 18.4-5, DB 18.6}} || [[Datei:Fleischmann | [[Preußische G 8.2-3]] || 1'D || H0, N || || [[Datei:Fleischmann 1156 DR 56 2048.jpg|300px]]17 KB (2.031 Wörter) - 09:39, 28. Mär. 2024
- …uf eigene Rechnung, darunter ein kompletter Zug aus [[Schnellzugwagen (DB, 3. Serie)|neuen TEE-Wagen]] mit Wagenlängen von 26,4 bzw. 27,5 cm, die …lteten Güterwagenmodellen sowie der [[Preußische T 3|Preußischen T 3]]. Ades weitere Planungen sahen vor, die Produktion von ''Trix Express'' lÃ4 KB (549 Wörter) - 08:58, 3. Jun. 2023
- | [[Bayerische S 3/6]] || 2'C'1 || N || [[DR-Baureihe 18]] || [[Datei:3628 Ar 2539.jpg|300px]] | [[Preußische T 3]] || C || N || [[DR-Baureihe 89]] || [[Datei:T3 6113 Ar 2226.jpg|300px]]12 KB (1.460 Wörter) - 10:09, 2. Mai 2024
- …okomotiven mit Dieselhilfsantrieb und dieselelektrischen Lokomotiven von [[Bombardier Transportation]]. …ation]] wird diese heute rückwirkend als [[Bombardier Traxx F140 AC]] zur TRAXX-Typfamilie gezählt.5 KB (654 Wörter) - 19:11, 20. Jan. 2024
- …den und heute rückwirkend zur [[Bombardier Traxx|TRAXX-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]] gezählt wird. …ewohnten Fahrzeiten weiterhin einhalten zu können, führte der Hersteller Bombardier ab Herbst 2010 eine Leistungssteigerung inklusive Umbauten der Lüfteranlag3 KB (419 Wörter) - 18:59, 20. Jan. 2024
- …enden Güterzugdienst aus der [[Bombardier Traxx|TRAXX2-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]]. …t 15 kV 16,7 Hz oder 25 kV 50 Hz Wechselspannung sowie 3 kV oder 1,5 kV Gleichspannung eine Dauerleistung von 5600 kW3 KB (399 Wörter) - 14:50, 25. Apr. 2024
- …nden Güterzugdienst aus der [[Bombardier Traxx|TRAXX2E-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]], das „E“ steht dabei für „Evolution“ und eine Wei …t 15 kV 16,7 Hz oder 25 kV 50 Hz Wechselspannung sowie 3 kV oder 1,5 kV Gleichspannung eine Dauerleistung von 5600 kW19 KB (2.252 Wörter) - 16:00, 7. Mär. 2024
- …ersonenzug-Lokomotive aus der [[Bombardier Traxx|TRAXX2-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]]. * [https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1405160&lang=1 Traxx AC2: overview] auf elektrolokarchiv.de {{zuletzt|20. Januar 2024}}8 KB (954 Wörter) - 19:03, 20. Jan. 2024
- …enden Güterzugdienst aus der [[Bombardier Traxx|TRAXX2-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]]. | [[Bombardier Transportation]]20 KB (2.303 Wörter) - 14:49, 25. Apr. 2024
- * Koll´s Preis-Katalog, Verlag Joachim Koll, Bad Homburg v.d.H., ISBN 3-922164-42-0 | [[Bayerische S 3/6]] || 2'C1' || H0, Z || || [[Datei:18 473 Ma37187.jpg|300px]]37 KB (4.842 Wörter) - 17:12, 16. Apr. 2024
- | [[Bombardier Traxx P160 DE]] || H0 || || | [[DB-Baureihe 120]] || H0 || || [[Datei:120 001-3 DB ACME60360.jpg|300px]]5 KB (546 Wörter) - 14:47, 25. Apr. 2024
- …ektrische Lokomotive aus der [[Bombardier Traxx|TRAXX2E-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]], das „E“ steht dabei für „Evolution“ und eine Wei | rowspan="2" | blau / weiß / gelb (ohne Logo)<br />Werbung „Bombardier TRAXX“6 KB (644 Wörter) - 18:50, 20. Jan. 2024
- …Bombardier Transportation]], die heute rückwirkend zur [[Bombardier Traxx|TRAXX-Typfamilie]] gezählt werden. Entwickelt wurden sie von [[Adtranz]] (nach F …Ausnahmegenehmigungen 160 km/h fahren, bis sie durch die [[Bombardier Traxx P160 AC|Baureihe 146.0]] abgelöst wurden.10 KB (1.091 Wörter) - 18:58, 20. Jan. 2024
- …Elektrolokomotive]]n aus der [[Bombardier Traxx|TRAXX2E-Typfamilie]] von [[Bombardier Transportation]], das „E“ steht dabei für „Evolution“ und eine Wei …hstgeschwindigkeit von in der Regel 140 km/h und haben im Betrieb mit 3 kV Gleichspannung eine Dauerleistung von 5600 kW.5 KB (551 Wörter) - 19:06, 20. Jan. 2024
- …DE-AC33C, die nun allerdings hausinterne Konkurrenz zur [[Bombardier Traxx|Traxx-Familie]] darstellte und daher nur noch bei größeren Bestellmengen gefert …<br />2708<br />2395 || 2014 || GS<br />GS/DSS<br />WS/DSS<br />WS/MM || [[Bombardier]] || [[Datei:Mehano-Poollok-2500023.jpg|300px]]5 KB (548 Wörter) - 05:57, 19. Okt. 2021
- …hnen, 100 Jahre SBB – 1902 bis 2002''. Weltbild Verlag, Olten 2001, ISBN 3-909152-91-0. | [[SBB-Reihe A 3/5|A 3/5 501/502, 601–649]] || 2'C || || auf JS-Reihe basierend || [[Datei:Lilip15 KB (1.905 Wörter) - 15:15, 18. Apr. 2024
- | 152 || H0, N || siehe [[Siemens ES64F]] || [[Datei:152 073-3 Lima208665.jpg|300px]] | 185 || H0, TT, N || siehe [[Bombardier Traxx F140 AC1]] || [[Datei:185 077-5 Ma36836.jpg|300px]]3 KB (401 Wörter) - 16:25, 25. Okt. 2023
- | 245 || H0, N || siehe [[Bombardier Traxx P160 DE ME]] || [[Datei:Piko 52511 © DB AG 245 006-2.jpg|300px]] | 323 || H0 || {{ex|[[DR-Baureihe Kö(f) II|DR Köf II]]}} || [[Datei:323 541-3 Trix22139.jpg|300px]]6 KB (756 Wörter) - 18:13, 9. Mai 2024
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