Bauart Mallet

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Vorbild

Die Bauart Mallet ist eine Konstruktionsweise von Dampflokomotiven, bei der zwei Antriebsgruppen unter den Kessel montiert werden, von denen eine beweglich gelagert ist.

Ziel dieser Konstruktion war eine bessere Kurvengängigkeit, entweder um kleinere Radien zu befahren, oder um noch größere Kessel zu bauen.

Abgrenzung

Bei der Bauart Duplex werden zwar auch zwei Antriebsgruppen verwendet, diese sind aber beide in einem starren Rahmen montiert, z. B. die PRR-Klasse T1.

Bei der Bauart Meyer werden ebenfalls zwei Antriebsgruppen verwendet, die aber beide beweglich gelagert sind.

Weblinks


Modelle

Baureihe Achsfolge Maßstab Bemerkungen Bild
Bayerische BB II B+B H0 K.Bay.Sts.B. BBII 2525 MM09200.jpg
Bayerische Gt 2×4/4 (D)D H0 K.Bay.Sts.B. Gt2 5751 Rivarossi1387.jpg
Sächsische I TV B+B H0 K.Sächs.Sts.E.B. 53100.jpg
sächsische IV B+B H0 K.Sächs.Sts.E.B. 55 MM05401.jpg
Sächsische XV HTV (C)C H0 K.Sächs.Sts.E.B. Br79TFA.jpg
RhB G 2/3+2/2 1'B+B H0m RhB
MÁV-Reihe VIm (C)C H0 MAV VIm424 MM08802.jpg
DR-Baureihe 53 (Entwurf) 1(C)D H0 DR Märklin 3102.JPG
2-4-4-2 Mallet (1'B)B1' H0 Typischer Logger, div. US Samhonsa 2-4-4-2 Logger H0.JPG
0-6-6-0 Mallet (C)C H0 Logger
2-6-6-2 Mallet (1'C)C1' H0 Logger
USRA 2-6-6-2 (1'C)C1' H0 div. US Bachmann USRA 2-6-6-2 1524 H0.jpg
GN Class L (1'C)C1' H0 GN
SP BR AM (2'C)C1' H0 SP
4-6-6-4 Challenger (2'C)C2' H0 div. US Lionel Challenger UP H0.JPG
2-6-6-6 Allegheny (2'C)C3' H0 US Imperial Models - Allengheny H0.png
2-8-8-2 Chesapeake (1'D)D1' H0 US Rinvarossi Norfolk and Western Y6b H0.JPG
2-8-8-4 Yellowstone (1'D)D2' H0 US
SP BR AC Cab Forward (1'D)(D2') oder (2'D)(D1') H0 SP
4-8-8-4 Big Boy (2'D)D2' H0 UP Rivarossi UP Big Boy H0.JPG
ATSF 3000 (1'E)E1') H0 AT&SF
2-8-8-8-2 Triplex (1'D) D (D1') H0 div. US