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5. Mai 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Edelweiß-Lokalbahn; 13:01 . . (-90 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (gestrafft)
- (Unterschied | Versionen) . . SBB Leichtmetallwagen Typ Seetal; 12:58 . . (+74 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (erste Zwischenüberschrift verhindert Sortierung :-()
- (Unterschied | Versionen) . . K Edelweiß-Lokalbahn; 11:43 . . (+75 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Modelle: Achtung: Es gibt drei (vier) unterschiedliche Lokomotive bei den LAG 1 bis 5. Die Fleischmann Lok entspricht den Loks 2 und 3. Lok 2 und 3, Pauline und Hermine E 69 02 und E 69 03)
- (Unterschied | Versionen) . . K Edelweiß-Lokalbahn; 11:37 . . (+62 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Dampflokomotiven: Vorsicht, die blaue T 9.3 von Fleischmann/Roco ist eine Zahnradbahn-Lokomotive.)
- (Unterschied | Versionen) . . SBB Leichtmetallwagen Typ Seetal; 11:33 . . (+40 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Nachtrag gemäss https://marnan.eu/fleischmann-1417-h0-db-krupp-kraan-begeleidingsrijtuig Krupp Kran Begleitwagen Farbe RAL 6007 (Flassengrün) oder 6020 (Chromoxidgrün)?)
- (Unterschied | Versionen) . . K SBB Leichtmetallwagen Typ Seetal; 11:23 . . (+128 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0: Ich wurde das so darstellen. Es gab auch Varianten des Wagens der Pont–Brassus-Bahn (PBr) im Vallée de Joux.)