Preußische ES 9 bis 19

Vorbild

Die ES 9 bis ES 19 der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.) waren die ersten in Serie gefertigten elektrischen Schnellzuglokomotiven, gebaut von der Berliner Maschinenbau (BMAG) und den Maffei-Schwartzkopff-Werken (MSW) (elektrische Ausführung).

Die Maschinen mit Achsfolge 1'C1' hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und eine Stundenleistung von 1800 PS (1325 kW) bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h.

Ab 1914 ausgeliefert wurden auf Grund des Ersten Weltkrieges nur wenige Exemplare in Dienst gestellt, die letzten kamen 1922 direkt bei der Deutschen Reichsbahn (DR). Bis auf eine wurden 1926 alle Maschinen in die Baureihe E 01 umgezeichnet, die letzten aber bereits im November 1929 abgestellt. Einige Exemplare dienten noch als Ersatzteilspender für die Baureihe E 30 (ex Preußische EP 202 bis 208), die baugleiche Fahrmotoren besaßen.

Betriebsnummern

• Preußische ES 9 – 19 → DR E 01 09 – 17, 19

Weblinks

• Elektrische Schnellzuglokomotive ES 9-19/E 01 auf zackenbahn.de (private Seite von Thomas Kunze)

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Artikel	Bemer­kungen	Bild
ES 15	schwarz	Westmodel	11083	2002–2007?	GS	K.P.St.E. / DR Halle
E 01 13	grün / rotbraun	Westmodel (Umbau: Mario Menge)	11082		GS	DR	externes Bild auf osterthun.com
E 01 15	grün / rotbraun	Westmodel	11082	2002–2007?	GS WS	DR