SBB Leichtmetallwagen Typ Seetal

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Vorbild

Die Leichtmetallwagen vom Typ Seetal der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind leichte Personenwagen mit offenen Plattformen und Wagenkasten aus Aluminium in genieteter Bauart. Sie wurden in den Jahren 1947 bis 1950 beschafft, um den Personenwagenpark auf dem Streckennetz der ehemaligen Seetalbahn (STB) zu erneuern. Zeitgleich mit den Schweizerischen Bundesbahnen beschaffte die damals durch die Schweizerischen Bundesbahnen betriebene, aber eigenständige in der Westschweiz liegende Pont-Brassus-Bahn (PBr) zwei baugleiche Wagen. Mehrere dieser beliebten Personenwagen sind bei Museumsbahnen betriebsfähige erhalten geblieben.

Die Leichtmetallwagen, die keinen selbsttragenden Wagenkasten haben, besitzen wie Holzkastenwagen zwei markante Längsträger und ein Sprengwerk. Die gefälligen noch heute bei Museumsbahnen beliebten Personenwagen blieben während der gesamten aktiven Einsatzzeit weitgehend unverändert.

Nach dem Vorbild der Leichtmetallwagen Typ Seetal beschafften später verschiedene Schweizerische Normalspur Privatbahnen, bauähnliche Personenwagen die etwas länger sind und einen selbsttragenden aus Leichtstahl gebauten Wagenkasten haben. Beispielsweise die Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) und die Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS) sowohl für sich selber als auch für die mitbetriebenen Eisenbahngesellschaften. Ebenso beschafften in der Nachkriegszeit einzelne Meterspurige Privatbahnen in der Schweiz bauähnliche Personenwagen. Beispielsweise die Berner Oberland-Bahnen oder die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB).

Nicht zu verwechseln sind die Leichtmetallwagen von Typ Seetal mit den leichten Personenwagen BCF4 5291 bis 5295 der Schweizerischen Bundesbahnen mit teilweise offenen Plattformen, die für den Einsatz mit den Roten Pfeilen nachträglich beschafft wurden. Die im Jahre 1944 bis 1946 beschafften Wagen dienten, da die Bauart des Untergestells, der Drehgestelle, des Leichtmetallkasten und der Innenausstattung weitgehend gleich sind wohl als Vorbild. Sind aber eine eigenständige Personenwagenbaureihe.

Weblinks

Der Abschnit Vorbild basiert auf dem Artikel Leichtmetallwagen Typ «Seetal» aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
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Modelle

Nenngröße H0

Gattung Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Strom Bemer­kungen Bild
BC4 5124 tannengrün Kleinbahn 394 -2016- GS SBB
BC4 5124 tannengrün Roco 64503 2014 GS SBB Stbkl23roc.jpg
C4 7714 tannengrün Kleinbahn 394 -2016- GS SBB
C4 7714 tannengrün Roco 64504 2014 GS SBB Stbkl33roc.jpg
späte Epoche III
AB4  ? tannengrün Roco 45095  ? GS SBB
B4  ? tannengrün Roco 45096  ? GS SBB
B4  ? tannengrün Fleischmann 5135 bis 1978 GS SBB
B4  ? tannengrün Roco 44732  ? GS SOB
Epoche IV-V
ABi 50 85 37-03 003-5 tannengrün Kleinbahn 394 -2016- GS SBB
Bi 50 85 28-03 503-5 tannengrün Kleinbahn 394 -2016- GS SBB
etc.
B4  ? orange / weiß Roco 44802  ? GS Vallée de la Joux
B4 6720 Nürnberg chromoxid­grün Fleischmann 1417  ? GS DB, Krupp Kran-Begleit­wagen (ohne Vorbild) externes Bild
B4 20204 blau / hellbeige Roco 74506 2021 GS Alpspitz-Bahn (ohne Vorbild) Roco 74506 © Alpspitz-Bahn B4 20204.jpg
B4 20206 blau / hellbeige Roco 74507 2021 GS Alpspitz-Bahn (ohne Vorbild) Roco 74507 © Alpspitz-Bahn B4 20206.jpg
B4  ? blau / weiß Fleischmann 1417A –1978 GS ELB (ohne Vorbild)