Schnellzugwagen (NS, Stahl D)

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Vorbild

Die Stahl-D-Wagen der Nederlandse Spoorwegen (NS) waren Reisezugwagen, die Ende der 1920er Jahre für Schnellzugverkehr bestellt und ab 1932 ausgeliefert wurden.

Als Vorbild für die Gestaltung dienten die kürzlich ausgelieferten Ovaleramen-Reisezugwagen, mit folgenden Unterschieden:

  • mit rechteckigen statt ovalen Fenstern in der Nähe der Toiletten,
  • mit glatten Seitenwänden, da geschweißt und nicht genietet,
  • mit Drehgestellen des Typs T mit eingebauten Bremsen,
  • in größeren Stückzahlen gebaut.

Das Interieur war luxuriös und für internationale Reisezüge geeignet. 1952 wurden einzelne Wagen in die dritte Klasse umgebaut. Nach der Klassenreform 1956 wurden die nicht umgebauten „AB“ zur (neuen) ersten Klasse und die „C“ zur (neuen) zweiten Klasse, außerdem wurden zwei Wagen zu königlichen Salonwagen umgebaut.

Betriebsnummern

  • 1932:–1940 ABd 7521 – 7545
  • 1933–1940: ABd 7521 – 7555
  • 1940–1944: ABd 7521 – 7530, 7532 – 7555
    • ABd 7531 wegen Kriegsschäden 1940 verschrottet
  • 1945–1952: ABd 7522, 7524, 7525, 7527 – 7530, 7532, 7534 – 7540, 7542, 7544 – 7551
    • ABd 7521 → PKP BChxz 012 234 → PKP ABhxz 50 51 38-20 002-5
    • ABd 7523, 7541 wegen Kriegsschäden 1945 verschrottet
    • ABd 7526, 7533, 7554 unbekannt im Ausland verblieben
    • ABd 7543 → DR B4üp 7543 Cs → DR (DDR) 204-405 → DR (DDR) 51 50 28-25 068-3
    • ABd 7552, 7553 zweitweise im Ausland, 7552 verschrottet, 7553 repariert
    • ABd 7555 → DR BPw4üp 7555 Hl → DR (DDR) 204-301 → DR (DDR) 51 50 82-25 303-7
  • 1952–1956: AB 7531 – 7545 (neu nummeriert), C 7151 – 7160 (umgebaut)
  • 1956–1958: A 7532 – 7543, 7545, B 7151 – 7160
  • 1958–1968: AB 6232 – 6244, B 6151 – 6160
  • 1960: AB 6232 verschrottet, die restlichen folgten zwischen 1964 und 1968

Farbgebung

  1. Epoche II: Olivgrün mit hellen und dunklen Dächern (1930er bis frühe 1940er Jahre)
  2. frühe Epoche III: Standardgrün mit dunkelgrauen Dächern (späte 1940er bis frühe 1950er Jahre)
  3. späte Epoche III: Berlinerblau (ab Mitte der 1950er Jahre)

Siehe auch

Weblinks

  • D-trein rijtuigen auf martijnhaman.nl (zuletzt abgerufen 25. September 2025, niederländisch)
  • AB 7521-7555 NS auf exacttrain.eu (zuletzt abgerufen 25. September 2025, niederländisch)
  • Re: Exact Train 2017 auf beneluxspoor.net (zuletzt abgerufen 25. September 2025, niederländisch)


Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel D-treinrijtuigen aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Gattung Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Strom Bemer­kungen Bild
Epoche II
AB 7523 olivgrün Exact-Train EX10001 2017 GS NS
AB 7531 olivgrün Exact-Train EX10000 2017 GS NS
AB 7541 olivgrün Exact-Train EX10010 2017 GS NS
frühe Epoche III
AB 7535 standard­grün Exact-Train EX10002 2017 GS NS Exact Train EX10002 C7535.JPG
AB 7538 standard­grün Exact-Train EX10003 2017 GS NS
C 7151 (ex AB 7524) standard­grün Exact-Train EX10004 2017 GS NS
C 7155 (ex AB 7532) standard­grün Exact-Train EX10011 2017 GS NS Exact Train EX10011 C7155.JPG
mittlere Epoche III
A 7532 berliner­blau Exact-Train EX10017 2017 GS NS
A 7540 berliner­blau Exact-Train EX10013 2017 GS NS
A 7542 berliner­blau Exact-Train EX10014 2017 GS NS
B 7152 berliner­blau Exact-Train EX10015 2017 GS NS
B 7153 berliner­blau Exact-Train EX10016 2017 GS NS
B 7154 berliner­blau Exact-Train EX10018 2017 GS NS
späte Epoche III
B 6153 berliner­blau Exact-Train EX10012 2017 GS NS
B 6158 berliner­blau Exact-Train EX10007 2017 GS NS
B 6233 berliner­blau Exact-Train EX10006 2017 GS NS
B 6243 berliner­blau Exact-Train EX10005 2017 GS NS
etc. (Epoche III)
B4üp 204-405 (ex AB 7543)  ?grün Exact-Train EX10008 2017 GS DR (DDR)
BChx 012 234 (ex AB 7521) grün Exact-Train EX10009 2017 GS PKP