Württembergische KL
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Vorbild
Die Württembergische KL der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) waren Nebenbahn-Dampftriebwagen mit Achsfolge B stehendem Kessel und doppelt vorhandenen Bedienelementen.
Die Maschinenfabrik Esslingen lieferte 1909 vier Lokomotiven an die Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (WeEG), welche aber schon ein Jahr später zurückgegeben wurden.
Nach Umbau mit einem Kittel-Kessel (siehe Württembergischer DW) kamen 1911 mindestens zwei Exemplare nach Württemberg.
1917 wurde eine Lokomotive an die Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerke verkauft, wo sie bis 1970 im Einsatz war, sie ist heute im Deutschen Technikmuseum Berlin erhalten.
Betriebsnummer
- KL 1 und KL 2
Weblinks
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Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | rotbraun / braungrün / tiefschwarz | Merker und Fischer | 002 | ? | GS | K.W.St.E. | |
| 2 | rotbraun / braungrün / tiefschwarz | DJH Model Loco | 254 | ? | GS | K.W.St.E. |
