WLC 65-DE
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Vorbild
Der Typ 65-DE der Whitcomb Locomotive Company (WLC) waren dieselelektrische Rangierlokomotiven der Achsfolge Bo´Bo´, die für verschiedene militärische Zwecke während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurden, insbesondere für das United States Army Transportation Corps.
Die Bezeichnung hat folgende Bedeutung:
- 65
- Dienstmasse von 65 Tonnen
- DE
- dieselelektrischer Antrieb
65-DE-14(A/B)
Der schwere WLC-Typ 65-DE-14 wurde ab 1941 für das War Department des Vereinigten Königreich gebaut und hauptsächlich in Nordafrika und im Nahen Osten eingesetzt, später dann auch in Italien.
1944 verblieben insgesamt 49 dieser als „Truman“ oder „locomotive di guerra“ („Kriegslokomotiven“) bekannten Maschinen in Italien. Schon 1946 mussten auf Grund von Schäden an den Zylinderköpfen die ursprünglichen Diesenmotoren der Buda Engine Co gegen 12-Zylinder-Motoren von Fiat Ferroviaria getauscht werden, die zuvor bereits bei der Schnelltriebwagen-Baureihe ATR.100 verbaut wurden.
Die italienische Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS) übernahm sie als Baureihe Ne 1200, ab 1953 wurde sie dann als Baureihe Ne 120 bezeichnet.
Zwischen 1965 und 1974 wurden alle Exemplare noch einmal grundlegend rekonstruiert und nun Baureihe D.143 genannt.
Betriebsnummern
- WD 1200 – 1251 (65-DE-14, 1942)
- WD 1537 – 1576 (65-DE-14A, 1943)
- WD 1577 – 1596 (65-DE-14B, 1943)
- USATC WRS 1200 – 1208, 1232 – 1271 (ab 1944)
→ FS Ne 1200.001 – 049 (ab 1948)
→ FS Ne 120.001 – 049 (ab 1953)
→ FS D.143.3001 – 3049 (ab 1965, in der Reihenfolge der Umbauten neu numeriert)
65-DE-19A
Die leichte WLC-Serie 65-DE-19A umfasste insgesamt 169 Stück, diese wurden meist in Doppeltraktion eingesetzt.
Die niederländische Staatsbahn Nederlandse Spoorwegen (NS) übernahm 1946 aus einem US-Sammellager 20 Exemplare als Baureihe 600, entsprechend ihrer Leistung von 600 PS.
1953 wurden diese Maschinen mit Motoren von Thomassen De Steeg ausgestattet und in Baureihe 2000 umgezeichnet.
Betriebsnummern
- NS 601 – 619 (1946)
- NS 2001 – 2018 (ab 1953)
Literatur
- Guus Ferrée: Reihe 2000 mit US-Stammbaum Kriegsdiesellok als modernisierte NS-Variante in H0 von Piko. In: eisenbahn magazin. 59. Jahrgang, Nr. 651, September 2021, ISSN 0342-1902, S. 68.
Weblinks
- Whitcomb 65 Ton Industrial Locomotives auf northeast.railfan.net (zuletzt abgerufen am 29. August 2021)
- Locomotiva FS Ne 120 in der italienischsprachigen wikipedia
- Locomotiva FS D.143 in der italienischsprachigen wikipedia
- NS 2000 in der niederländischsprachigen wikipedia
Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ? | schwarz | Philotrain | 60 Dz | ~1984 | GS | USATC (West) | |
| ? | oliv | Philotrain | 60 Di | ~1984 | GS | USATC (Italien) | |
| ? | braun | Philotrain | 60 Db | ~1984 | GS | USATC | |
| D.143.3002 | tannengrün | ACME / Aminitri Feroviare | 60251 | 2010– | GS/NEM651 | FS, Ep.IV | |
| D.143.30?? | grün | Linea Model | 18143M | 2014 | GS | FS (Bausatz) | |
| 6?? | oliv | Philotrain | 60 C | ~1984 | GS | NS | |
| 6?? | oliv | Philotrain | 60 A | ~1984 | GS | NS, schwarzes Dach | |
| 2015 | oliv | Piko Spielwaren | 52460 52461 52462 52463 |
2021 | GS/PluX22 WS/dig. GS/DCC/sound WS/dig./sound |
NS, Ep.III | 
|
| 20?? | oliv | Philotrain | 60 B | 1984 | GS | NS |
Nenngröße N
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ne 120 033 | grün | Pirata | 2023 | 2014 | FS | |
| Ne 120 028 | rotbraun | Pirata | 2027 | 2014 | FS | |
| Ne 120 033 | rotbraun | Pirata | 2026 | 2014 | FS | |
| D.143 3021 | grün | Pirata | 2025 | 2014 | FS | |
| D.143 3022 | grün | Pirata | 2024 | 2014 | FS |
