DR-Baureihe 04

Vorbild

Die Baureihe 04 der Deutschen Reichsbahn (DR) waren zwei Versuchs-Dampflokomotiven mit Achsfolge 2'C1', die aus den Einheitslokomotiven der DR-Baureihe 03 abgeleitet wurden.

1932 versuchte die DR durch die Verwendung hochfester Stähle den Kesseldruck von 156,9 N/cm² auf 245,1 N/cm² zu steigern, die von der Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp gebauten Fahrzeuge wiesen schon nach kurzer Zeit Schäden an der Feuerbüchse auf.

Da auch nach Umbauten und Reparaturen die Erwartungen nicht erfüllten wurden, setzte man den Druck 1935 wieder auf 156,9 N/cm² herab und zeichnete sie in die Baureihe 02.1 um. Infolge Wassermangels explodierte der Kessel der zweiten Maschine am 3. April 1939, daraufhin wurden beide ausgemustert und 1940 schließlich verschrottet.

Die Lokomotiven waren mit einem Einheitstender der Bauart 2'2' T 32 ausgestattet.

Betriebsnummern

• 04 001, 002 → 02 101, 102

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
04 001	grau / schwarz	Micro-Metakit	02600H	2002	GS	DR, Photo­graphier­anstrich
04 001	grau / schwarz	Micro-Feinmechanik	02610HL	2002	GS	DR, Messlokomotive
04 001	schwarz / rot	Micro-Metakit	02601H	2002	GS	DR
04 002	schwarz / rot	Micro-Metakit	02602H	2002	GS	DR
04 002	schwarz / rot	Micro-Feinmechanik	02611HL	2002	GS	DR, Wagner-WLB
02 101	schwarz / rot	Micro-Metakit	02603H	2002	GS	DR
02 101	schwarz / rot	Micro-Feinmechanik	02612HL	2002	GS	DR, Olympiade in Farbe, Hoheitszeichen
02 102	schwarz / rot	Micro-Metakit	02604H	2002	GS	DR, Olympiade, Hoheitszeichen
02 102	schwarz / rot	Micro-Feinmechanik	02612HL	2002	GS	DR, Olympiade in weiß, Hoheitszeichen