Hochleistungs-Motor

Motorschild

Der Hochleistungs-Motor von Märklin ist ein fünfpoliger Rundmotor mit Stirnradgetriebe, der auf Basis des 5-Sterne-Motors entwickelt wurde.

Details

Da der 5-Sterne-Motor und die digitale Mehrzugsteuerung in den 1990er Jahren parallel enwickelt wurden, war die Kombination der beiden Technologien eine zwangsläufige Folge.

Genügte der 5-Sterne-Motor den „Bestandsfahrern“, die keine Digitalisierung ihrer bestehenden Anlage beabsichtigten, so forderten die „Digitalfahrer“ schon bald, ebenfalls von dessen Vorteilen partizipieren zu können.

Fünfpoliger Anker und Permanentmagnet

Der Hochleistungs-Motor ist nunmehr der vierte Standard-Motor von Märklin und wurde Ende der 1990er Jahre aus dem 5-Sterne-Motor weiterentwickelt. Da hierbei die Feldspule durch einen Permanentmagneten ersetzt wurde, handelt es sich nun um einen reinen Gleichstrommotor.

Übernommen wurde hingegen der fünfpolige Anker und die fünf Vorteile gegenüber den klassischen Motoren:

1. höheres Drehmoment und damit höhere Laufruhe auch bei geringeren Geschwindigkeiten,
2. konstante Geschwindigkeit auch bergauf und bergab,
3. einstellbare Beschleunigung,
4. einstellbare Höchstsgeschwindigkeit,
5. einstellbare Verzögerung.

Modelle

Die Märklin-Modelle mit digitalem Hochleistungsmotor waren klassischerweise zu erkennen an der mit „37“ beginnenden, vier- bzw. fünfstelligen Artikelnummer.

Märklin bietet digitale Umbausätze für ältere Modelle mit den klassischen dreipoligen Scheiben- (Artikelnummer 60943 bzw. 60944) und Trommelkollektor-Motoren (Artikelnummer 60941) an, um diese auf den Hochleistungsantrieb umzurüsten.

Weblinks

• Trommelkollektor-Motor in der deutschsprachigen wikipedia
• Die Märklin-Motoren von Jürgen Köhler (zuletzt abgerufen 15. Januar 2024)
• Modellbahn-Motoren auf stayathome.ch (zuletzt abgerufen 15. Januar 2024)
• 5-pol-Motor auf modellbahntechnik-aktuell.de (zuletzt abgerufen 15. Januar 2024)