SBB-Einheitswagen IV

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SBB IR Konstanz-Biel bestehend aus EW IV Personenwagen, EC Steuerwagen und Re 460 bei Oensingen im März 2012

Inhaltsverzeichnis

Vorbild

Die Einheitswagen IV (kurz EW IV) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) wurden von der Schweizerische Waggon-Industrie zusammen mit den Schweizerischen Bundesbahnen in Stahlbauweise entwickelt, im Gegensatz zu den EW III in Aluminiumbauweise. Sie waren bei Ablieferung grün und steingrau lackiert.

Sie weisen Baumerkmale sowohl der Corail-Wagen der Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) als auch dem vorangehend beschafften EW I, EW II und EW III auf, die ihre Einstiege über den Drehgestellen und nicht am Wagenende haben.

Obschon die Wagen aus technischer Sicht in einzelnen Punkten gegenüber den vorangehenden Einheitswagen einen klarer Rückschritt waren, sind die Wagen beim Publikum wegen des grosszügigen Interieurs und des ruhigen Laufes auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die Wagen sind jedoch leider bezüglich dem Gewicht pro Sitzplatz wesentlich schwerer, ebenso sind die Einstiegsverhältnisse für ältere Passagiere und Kinderwagen ungünstig dies durch den höheren Wagenboden und die dadurch bedingte zusätzliche Trittstufe.

Neben den SBB beschafften auch die Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS), die Schweizerische Südostbahn (SOB) und die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) baugleiche Wagen. Im Verlaufe der Zeit tauschten diese ihre EW IV gegen für ihre Einsatzverhältnisse besser geeignete EW I, II und III der SBB um.

Die Wagen wurden im Verlaufe der Zeit den betrieblichen Verhältnissen angepasst. So wurden die Wagen unter anderem für Pendelzüge und höhere Geschwindigkeiten eingerichtet. Auch wurden die ursprünglich noch vorhandenen Plumpsklos gegen zeitgemässe umweltfreundliche geschlossene Toilettensysteme ausgetauscht. Passende farblich abgestimmte Steuerwagen und passende gebraucht kauften und farblich angepassten Gepäckwagen bei den Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) beschafft.

Während der Steuerwagen bereits auf der Konstruktion des SBB Eurocity Wagens basierte, der die Einstiege am Wagenende hatte, waren die gebraucht gekauften Gepäckwagen vom Typ Corail. Diese Corail Gepäckwagen die anfänglich auch die BLS einsetze, ersetzten die anfänglich für den Einsatz mit den EW IV farblich angepassten leichten EW II Gepäckwagen die den Anforderungen bezüglich Geschwindigkeit nicht gewachsen waren.

Das Erscheinungsbild der EW IV Wagen und den dazugehörenden Steuerwagen vom Typ Eurocity und Corail Gepäckwagen änderte sich im Verlaufe der Zeit nur unwesentlich. Die Anfänglich etwas konservativ wirkende grün/steingrau, grün/crème und blau/crème Farbgebung wich einem attraktiven schwarz/weiss. Das Mittelgang Grossraum Personenabteil mit einer vis-à-vis-Bestuhlung mit der Anordnung 2+2 in der zweiten Klasse und in der Anordnung 2+1 in der ersten Klasse war anfänglich unterteilt in ein Raucher- und Nichtraucher Abteil. Im Verlaufe der Zeit wurden diese Trennwände entfernt, das Wageninnere aufgefrischt und ein Teil der in der Schweiz weniger geliebten Flugzeugbestuhlung, die in grösserer Anzahl in diesen Wagen mit der vis-à-vie Bestuhlung gemischt vorhanden war, gegen eine vis-à-vie Bestuhlung ausgetauscht.

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Abschnitt Einheitswagen IV des Artikels Einheitswagen (Schweiz, Normalspur) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Gattung Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Strom Bemer­kung Bild
A 50 85 10-75 198-7 grün / lichtgrau Roco 44964 1998 GS SBB EW-IV A SBB 50 85 10-75 198-7 Roco 44964.jpg
A 50 85 10-95 189-2 reinweiß / tiefschwarz Roco 64542 2013 GS SBB Roco 64542.jpg
A 50 85 10-95 207-2 reinweiß / tiefschwarz Roco 45330 2008 GS SBB Roco 45330.jpg
B 50 85 21-73 058-2 grün / lichtgrau Roco 44884  ? GS SBB
B 50 85 21-75 022-6 grün / lichtgrau Roco 44965 1998 GS SBB EW-IV B SBB 50 85 21-75 022-6 Roco 44965.jpg
B 50 85 21-75 262-8 grün / lichtgrau Roco 44965 1998 GS SBB EW-IV B SBB 50 85 21-75 262-8 Roco 44965.jpg
B 50 85 21-95 180-8 reinweiß / tiefschwarz Roco 64543 2013 GS SBB Roco 64543.jpg
B 50 85 84-73 000-8 grün / lichtgrau Roco 44891 1998 GS SBB EW-IV B SBB 50 85 84-73 000-8 Roco 44891.jpg
B 50 63 21-75 409-1 blau / crème Roco 64259 2010 GS BLS Roco 64259.jpg
As 50 85 89-73 000-3 grün / lichtgrau Roco 44887 1998 GS SBB, Salonwagen EW-IV Salon SBB 50 85 89-73 000-3 Roco 44887.jpg
WR 50 85 86-75 106-7 rot / lichtgrau Roco 44963 1998 GS SBB EW-IV WR SBB 50 85 86-75 106-7 Roco 44963.jpg
WRm 61 85 88-94115-2 reinweiß / feuerrot Roco 64143 (set) 2014 GS SBB Sbbec3roc.jpg
A  ? grün / creme Roco 44348  ? GS BT
A 50 85 10-73 107-0 grün / lichtgrau Roco 67839  ? GS SBB (1:93,5) Sbbew iv roco 67839.jpg
B 50 85 21-73 171-3 grün / lichtgrau Roco 67840  ? GS SBB (1:93,5) Sbbew iv roco 67839.jpg
B 50 85 21-73 262-0 grün / lichtgrau Roco 67841  ? GS SBB (1:93,5) Sbbew iv roco 67839.jpg
A 50 85 10-75 162-3 grün / lichtgrau Roco 67841-01  ? GS SBB Sbb ew iv roco 45913 a.jpg
B 50 85 21-75 089-5 grün / lichtgrau Roco 67841-02  ? GS SBB Sbb ew iv roco 45913 b.jpg
Bt 50 85 28-94 936-7 grün / lichtgrau Roco 67841-03  ? GS SBB Sbb ew iv roco 45913 c.jpg
A 50 63 10-73 409-6 blau / crème Roco 74390 2018 GS BLS (1:87)
B 50 63 21-73 406-9 blau / crème Roco 74391 2018 GS BLS (1:87) Roco 74391 BLS EW IV 2. Klasse.jpg
B 50 63 21-73 408-5 blau / crème Roco 74392 2018 GS BLS (1:87)

Nenngröße N

Gattung Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Strom Bemer­kung Bild
A 50 85 10-73 015-5 grün / lichtgrau Roco 24274 1986-1996 GS SBB Roco 24274 SBB EinheitswagenIV 1 Kl.jpg
B 50 85 21-73 006-1 grün / lichtgrau Roco 24275 1986-1996 GS SBB Roco 24275 SBB Einheitswagen-IV 2 Kl.jpg