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16. Oktober 2025
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- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Z-Wagen der ÖBB; 09:57 . . (-182 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (hier falsch)
- (Unterschied | Versionen) . . Schlafwagen; 09:49 . . (+1.088 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, Layout)
- (Unterschied | Versionen) . . DB Bpmz; 05:30 . . (+289 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→Bpmz291)
- (Unterschied | Versionen) . . DB Bpmz; 05:17 . . (+180 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→Bpmz296)
- (Unterschied | Versionen) . . Schlafwagen; 04:36 . . (+543 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→CIWL T2(S))
- (Unterschied | Versionen) . . UIC-Z-Wagen der ÖBB; 04:11 . . (+215 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . Schlafwagen; 03:34 . . (+689 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→CIWL T2(S))
