Schnellzugwagen (DB, 2. Serie)

Die Schnellzugwagen der Bauarten 60 (Prototypen) sowie 61 bis 64 (Serienwagen) der Deutschen Bundesbahn sind die 2. Serie von m-Wagen oder 26,4-m-Wagen.

Inhaltsverzeichnis

1 Vorbild
2 Spur H0
3 Spur N
4 Spur 1

Vorbild

Die Schnellzugwagen der 1. Serie hatten sich bei der Deutschen Bundesbahn sehr bewährt. Daher wurden von diesen Konstruktionen die wichtigsten Merkmale übernommen.

Durch eine neue Norm der UIC wurde eine höhere Festigkeit des Wagenkastens verlangt. Daher mussten die Bauarten überarbeitet werden, wobei die Länge und Abteileinteilung der Wagen beibehalten wurde.

An den Wagenenden wurden verstärkte Rammsäulen eingebaut. Dadurch mussten die Wagenübergänge und die Einstiege geändert werden. Die Wagenübergänge wurden nun von einer zweiflügeligen Schiebetüre verschlossen. An den Einstiegen der Wagen waren Drehfalttüren.

Die ersten Exemplare der Wagen AB4üm-61, B4üm-61 hatten in der zweiten Klasse noch die nur 1000 mm breiten Fenster der Schnellzugwagen der 1. Serie. In den nachfolgenden Serien sind die Fenster in der zweiten Klasse auf 1200 mm verbreitert.

Die Wagen der zweiten Serie wurden teilweise weiter verbessert und umgebaut. Es wurden klappbare Trittstufen an den Aufstiegen eingebaut. Ein Teil der Wagen erhielt Scheibenbremsen anstelle der Klotzbremsen. Eine Vielzahl der Wagen wurde für die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h mit Schlingerdämfern und Magnetschienenbremsen hergerichtet. Derartig optimierte Wagen der Bauart Bm 234 wurden in Bm 235 umgezeichnet und nach Einführung des zweiklassigen IC'79 in Intercity-Zügen eingesetzt.

Viele Wagen der Bauarten Bm 234 und Bm 235 wurden in Interregio-Wagen umgebaut.

Am Bau der Wagen waren eine Vielzahl von Waggonbaufirmen beteiligt (z.B. LHB, DWM, O & K, WMD, Uerdingen, WU, MBB, MAN, Crede, Hansa, Wegmann, ...)

Die Wagen dieser Bauserie wurden ursprünglich für eine Spitzengeschwindigkeit von 140 km/h (Wagen mit Klotzbremsen) gebaut. Weitere Wagen haben eine Magnetschienenbremse (mit Scheibenbremse) und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und später 200 km/h zugelassen.

Die Leermasse beträgt durchschnittlich 36 bis 38 t.

Der Abschnitt Vorbild referenziert auf den Artikel UIC-X-Wagen (DB) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia für weitergehende Informationen. Teilweise können Textpassagen auch zur leichteren Lesbarkeit übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Zusätzlich wird auf Fachliteratur zurückgegriffen.

Spur H0

A4üm-61, Aüm 203, Am 203

Bauart	Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen
A4üm-61	12 021 Hmb	blau	Roco	44741 (IV)	1999-2004	GS	DB
A4üm-61	12 023 Hmb	blau	Fleischmann	5601	1993-	GS	DB
A4üm-61	12 023 Hmb	blau	Roco	44741		GS	DB
A4üm-61	12 041 Mü	kobaltblau	Roco	44741 (II)	1989-1992	GS	DB
A4üm-61	12 043 Mü	blau	Roco	44741		GS	DB
A4üm-61	12 045 Mü	blau	Roco	44741 (Ia)	1988	GS	DB
A4üm-61	12 047 Mü	kobaltblau	Roco	44741 (III)	1998	GS	DB
A4üm-61		kobaltblau	Rivarossi			GS	DB
A4üm-61	12 024 Wpt	kobaltblau	Märklin Insider	43969	2010	WS	DB Set D 265 Basel – Hagen
Aüm²⁰³	51 80 10-40 176-9	blau	Ade	3004		GS	DB
Aüm²⁰³	51 80 10-40 223-0	blau	Roco	4296 4296S 44457	1978-1979 1980-1984 1985-1988	GS	DB 1:100
Aüm²⁰³	51 80 10-40 223-0	blau	Roco	64646	2016	GS	DB
Am²⁰³	51 80 10-40 232-6	kieselgrau/blutorange	Roco	44919	1996	GS	DB
Am²⁰³	51 80 10-70 015-2	kobaltblau	Roco	44753	1990	GS	DB
Am²⁰³	51 80 10-70 034-3	ozeanblau/elfenbein	Roco	44391	?	GS, VG 53 aufgedruckt	DB
Aüm²⁰³	51 80 10-80 223-0	blau	Röwa	3112	1972-1973	GS	DB
Am²⁰³	51 80 10-80 903-7	kobaltblau	Roco	44923	1996-1997	GS	DB
Aüm²⁰³	51 80 10-80 924-3	kobaltblau	Fleischmann	4802	2001	GS mit elektron. Zugschlussbeleuchtung	DB Set "30 Jahre InterCity" 1:93,5
Aüm²⁰³	51 80 10-80 931-8	kobaltblau	Fleischmann	4802	2001	GS	DB Set "30 Jahre InterCity" 1:93,5
Am²⁰³	61 80 10-92 102-2	ozeanblau/elfenbein	Roco	64675	2016	GS	DB
Am²⁰³	51 80 10-92 145-1	ozeanblau/elfenbein	Roco	44747	1992	GS	DB

AB4üm-63, ABüm 225, Am 225

Bauart	Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen
ABüm-63	15 180 Hmb	flaschengrün	Roco	45920	2004	GS	DB
ABüm-63	15 236 Mü	flaschengrün	Roco	44742	1988	GS	DB
AB4üm-63	15 197 Wpt	flaschengrün	Märklin Insider	43969	2010	WS	DB Set D 265 Basel – Hagen
ABm²²⁵	51 80 31-70 006-6	chromoxidgrün	Roco	44754	1990	GS	DB
ABm²²⁵	51 80 31-70 047-0	ozeanblau/elfenbein	Roco	44748	1992	GS	DB
ABüm²²⁵	51 80 31-70 150-2	kieselgrau/blutorange	Roco	44917	1992	GS	DB
ABm²²⁵	?? 80 31-40 460-2	ozeanblau/elfenbein	Minitrix	111635-02.1	2018	GS	DB AG

B4üm-61, Büm 233, Bm 233

Gattung	Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen	Bild

B4üm-63, Büm 234, Bm 234, Bm 235

Bauart	Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen
B4üm-63	19 366 Mü	flaschengrün	Roco	44740	1988	GS	DB
B4üm-63	19 389 Hmb	flaschengrün	Roco	45920	2004	GS	DB
B4üm-63	19 626 Hmb	flaschengrün	Roco	44740	1993	GS	DB
B4üm-63	19 368 Mü	flaschengrün	Roco	44740	19xx	GS	DB
B4üm-63	19 369 Wpt	flaschengrün	Märklin Insider	43969	2010	WS	DB Set D 265 Basel – Hagen
B4üm-63	19 440 Wpt	flaschengrün	Märklin Insider	43969	2010	WS	DB Set D 265 Basel – Hagen
Büm²³⁴	51 80 22-41 148-3	chromoxidgrün	L.S. Models	46146	2012	GS	DB
Büm²³⁴	51 80 22-41 368-7	chromoxidgrün	Roco	64648	2016	GS	DB
Büm²³⁴	51 80 22-70 134-7	ozeanblau/elfenbein	Roco	44390	?	GS	DB
Bm²³⁴	51 80 22-70 354-1	chromoxidgrün	Roco	44752	1990	GS	DB
Bm^{234 [334]}	51 80 22-70 437-6	chromoxidgrün	Roco	44752	2009	GS	DB
Bm²³⁴	51 80 22-70 554-6	ozeanblau/elfenbein	Roco	44390	?	GS	DB
Bm²³⁴	51 80 22-70 557-9	ozeanblau/elfenbein	Roco	64678	2016	GS	DB Schlusslicht
Bm²³⁴	51 80 22-70 576-9	ozeanblau/elfenbein	Roco	44390	?	GS	DB
Bm²³⁵	51 80 22-90 001-4	ozeanblau/elfenbein	Roco	45855	2008	GS	DB
Bm²³⁵	51 80 22-90 019-6	ozeanblau/elfenbein	Roco	44390	?	GS	DB
Bm²³⁵	51 80 22-90 037-8	ozeanblau/elfenbein	Roco	44390	?	GS	DB
Bm²³⁵	51 80 22-90 037-8	ozeanblau/beige	Roco	64506	2014-	GS	DB IC 688 Herrenchiemsee
Bm²³⁵	51 80 22-90 041-0	ozeanblau/elfenbein	Roco	64508	2014-	GS	DB IC 688 Herrenchiemsee
Bm²³⁵	51 80 22-90 091-5	ozeanblau/elfenbein	Roco	44746	1992	GS	DB
Bm²³⁵	51 80 22-90 152-5	ozeanblau/elfenbein	Roco	64507	2014-	GS	DB IC 688 Herrenchiemsee
Bm²³⁵	51 80 22-90 160-8	ozeanblau/elfenbein	Märklin	43922	2010-	WS	DB zum "IC 511 van Beethoven"
Bm²³⁵	51 80 22-90 204-4	ozeanblau/elfenbein	Roco	64509	2014-	GS	DB IC 688 Herrenchiemsee
Bm²³⁵	51 80 22-90 321-6	ozeanblau/elfenbein	Märklin	43927	2010-	WS	DB Set aus drei IC-Wagen "IC 511 van Beethoven"
Bm²³⁵	51 80 22-90 363-8	verkehrsrot/lichtgrau	Roco	45274	1994	GS	DB AG
Bm²³⁵	51 80 22-90 364-6	ozeanblau/elfenbein	Märklin	43927	2010-	WS	DB Set aus drei IC-Wagen "IC 511 van Beethoven"
Bm²³⁵	51 80 22-90 612-8	ozeanblau/elfenbein	Roco	44390	?	GS	DB
Bm²³⁵	51 80 22-90 641-7	ozeanblau/elfenbein	Piko	59663	2018	GS	DB, Epoche IV Hb München Pasing REV 22.04.1982
Bm²³⁵	51 80 22-90 746-4	ozeanblau/elfenbein	Roco	45856	2008	GS	DB
NS ICK-A ex-Bm²³⁵	50 84 12-37 002-7	blau/gelb	Roco	44764		GS	NS, 264 mm
NS ICK-B ex-Bm²³⁵	50 84 22-37 902-6	blau/gelb	Roco	44765		GS	NS, 264 mm

BD4üm-61, BDüms 273, BDms 273

Bauart	Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemerkungen
BD4üm-61	95 143 Mü	flaschengrün	Roco	44743	1990	GS	DB
BDms²⁷³	51 80 82-70 010-6	ozeanblau/elfenbein	Roco	44749	1998	GS	DB
BDms²⁷³	51 80 82-70 016-3	chromoxidgrün	Roco	44755	1994	GS	DB
BDüms²⁷³	51 80 82-70 028-8	kieselgrau/kobaltblau	Roco	44920	1996	GS	DB
BDms²⁷³	51 80 82-70 114-6	ozeanblau/elfenbein	Roco	64679	2016	GS	DB