Württembergische H

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Vorbild

Die Gattung H der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) waren Schlepptenderlokomotiven mit Achsfolge E für den Güterzugdienst. Acht Nassdampfmaschinen wurden von 1905 bis 1909 gebaut.

Die Gattung Hh hatten dagegen Heißdampftriebwerke und unterschieden nur durch eine geänderte Zylinderanordnung. Zwischen 1914 und 1920 wurden 26 Exemplare in Dienst genommen.

Die Deutsche Reichsbahn (DR) rüstete die vier verbliebenen „H“ auf Heißdampf um, reihte sie in die Baureihe 57.3 ein und musterte sie bis 1931 aus. Außerdem wurden 17 „Hh“ von der DR in die Baureihe 57.4 übernommen und bis 1934 ausgemustert.

Betriebsnummern

  • Nassdampfmaschinen (1905–1909): 811 – 818
    Umbau auf Heißdampf: 812, 816 – 818 → DR 57 301 – 304
    EST 5005SNCF 1-050 A ?
  • Heißdampfmaschinen (1914–1920): 821 – 846
    → DR 57 401 – 417
    EST 5006 – 5010SNCF 1-050 A

Siehe auch

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Württembergische H aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
824 grün / rot Brawa 40154
40155
40156
40157
2007– GS/DSS8pol.
WS/MM
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
K.W.St.E., Tender 1824 Brawa 40154 © K.W.St.E. 824.jpg
826 grün / rot Model Loco ML262 1995– GS K.W.St.E. (Bausatz)
Epoche II
57 409 schwarz / rot Brawa 40150
40151
40152
40153
2007–2012
2007–
GS/DSS8pol.
WS/MM
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
DR Brawa 40150 © DR 57 409.jpg
57 413 schwarz / rot Model Loco ML262 1995– GS DR (Bausatz)
Epoche III
etc.
5009 schwarz Brawa 40158
40160
40161
2009 GS/DSS8pol.
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
EST (nur Frankreich) Brawa 40158 © EST 5009.jpg
050 A 7 schwarz Brawa 40166
40167
40168
40169
2011 GS/DSS21pol.
WS/MM
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
SNCF Brawa 40158 © SNCF 050 A 7.jpg