BBÖ-Reihe 1029
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Vorbild
Die Reihe 1029 der Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ) waren Elektrolokomotiven mit Achsfolge 1'C1' für den schnellen Personenzugverkehr. Zwei Elektromotoren trieben über ein gemeinsames Vorgelege und eine Blindwelle die Kuppelachsen an. Ursprünglich für 70 km/h ausgelegt, wurden zwei Exemplare versuchsweise mit einem Getriebe für 80 km/h geliefert. Bis 1930 wurden dann alle Maschinen auf 75 km/h umgebaut. Die BBÖ bestellte 1920 zwölf und 1921 weitere acht Exemplare, die 1923 bis 1925 geliefert wurden.
1938 wurden sie vor der Deutsche Reichsbahn (DR) als Baureihe E 33 übernommen.
1954 reihten die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) die dreizehn verbliebenen Maschinen in die Baureihe 1073 ein, zehn davon wurden von AEG remotorisiert und für 90 km/h ertüchtigt.
Betriebsnummern
- BBÖ: 1029.01 – 20
- DR: E 33 01 – 20
- ÖBB: 1073.01 – 20
Weblinks
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Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1029.02 | tannengrün | Rivarossi | HR2120 HR2223 |
2012 | GS/DSS21pol. WS/MM |
BBÖ | |
E 33 03 | grau ?? | Rivarossi | HR2549 | 2016 | GS/DSS21pol. | DR (überarbeiteter Antrieb) | |
Epoche III | |||||||
E 33 09 | tannengrün | Rivarossi | HR2221 HR2222 |
2012 | GS/DSS21pol. WS/MM |
DB, Ep.IIIa | |
E 33 19 | tannengrün | Rivarossi | HR2377 | 2012 | GS/DSS21pol. | BBÖ US-Zone, IIIa | |
Epoche IV | |||||||
1073.17 | tannengrün | Rivarossi | HR2550 | 2016 | GS/DSS21pol. | ÖBB (überarbeiteter Antrieb) | |
1073.18 | tannengrün | Rivarossi | HR2211 HR2224 |
2012 | GS/DSS21pol. WS/MM |
ÖBB |