BT-Reihe Be 4/4

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Vorbild

Die Reihe Be 4/4 der Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) waren leichte elektrische Universallokomotiven mit der Achsfolge Bo'Bo'. 1931 und 1932 wurden sechs Exemplare nach dem Vorbild der BBÖ-Reihe 1170 und der BBÖ-Reihe 1170.1 gebaut.

Die Société anonym Atelier de Sécheron (SAAS) in Genf lieferten den elektrischen Teil und ihren Sécheron-Federantrieb, der mechanische Teil von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterhur.

1932 und 1933 wurden weitere acht Lokomotiven an die Emmentalbahn (EB), Burgdorf-Thun-Bahn (BTB) und Solothurn-Münster-Bahn (SMB) geliefert, nach Fusion der ersten beiden zur Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) noch zwei Maschinen 1944 bzw. 1953 nachgeliefert.

Betriebsnummern

  • BT Be 4/4 11 – 16
  • EB Be 4/4 101 – 104 → EBT Be 4/4 101 – 104 (seit der Fusion 1942)
  • BTB Be 4/4 105, 106 → EBT Be 4/4 105, 106 (seit der Fusion 1942)
  • SMB Be 4/4 107, 108 → SMB Be 4/4 171, 172 (ab 1963)
  • EBT Be 4/4 109, 110 → EBT Be 4/4 107, 108 (ab 1963)

Trivia

Das lange Zeit produzierte H0-Modell von Kleinbahn hat nichts mit der Be 4/4 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zu tun. Dies war eine Versuchslokomotive mit Drehstromantrieb, die 1972 als Umbau aus einer Gepäcktriebwagen De 4/4 enstand.

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel SAAS Be 4/4 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Legende
GS
Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System
GS/3L
Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express)
WS
Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin)

3pol
Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard)
5pol
Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin)
GA
Glockenanker-Motor
Csin
C-Sinus-Motor (Märklin)
Cdsin
Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin)
Sdsin
Softdrive-Sinus-Motor (Märklin)

LSS
Lötschnittstelle, Lötkontakte
DSS
Digitalschnittstelle, Steckkontakte
#pol
Anzahl der Schnittstellenkontakte
NEM
normierte Schnittstelle:

dig.
nicht näher spezifizierter Digitaldecoder
sound
nicht näher spezifizierter Sounddecoder
MM (auch „MM1“ genannt)
Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984)
Delta
(abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992)
fx (auch „MM2“ genannt)
Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999)
mfx
Decoder für Märklin Systems (ab 2004)
mfx+
Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013)
e.m.s
Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973)
Sx
Decoder für Selectrix (ab 1983)
FMZ
Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986)
TWIN
Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC)
DCC
Decoder für Digital Command Control (ab 1989)
RailCom
Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007)
RailComPlus
Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011)

D&H
Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound
LokPilot
ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound
LokSound
ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound
PSD
Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig!
Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr)
ZimoMP
Zimo Multiprotokolldecoder mit sound

elU
elektronischer Umschalter
Puko
Pufferkondensator (zur Überbrückung kontaktloser Stellen)
Simplex
Arnold Simplex-Kupplung
TELEX
Märklin TELEX-Kupplung
fernK
fernsteuerbare Kupplung
fernSA
fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
103 dunkelgrün Liliput 11250  ? GS EBT Ebtbe44lil.jpg
104 dunkelgrün Kleinbahn EBT 104  ? GS EBT
172 rot Kleinbahn SMB 172  ? GS SMB (ohne Vorbild)
÷ dunkelgrün Kleinbahn SBB Be 4/4  ? GS SBB (ohne Vorbild)