Liliput
Liliput war eigenständiger Hersteller von Modelleisenbahnen der Nenngröße H0 und ist heute Teil der britischen Bachmann-Gruppe, die wiederum zum chinesischen Kader Konzern gehört.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte
Liliput wurde 1947 von Walter Bücherl (1913–1996) im 4. Wiener Gemeindebezirk mit sechs Mitarbeitern gegründet. Das Unternehmen entwickelte sich zur festen Größe auf dem Modelleisenbahnmarkt, der hohe Detailierungsgrad seiner Modelle war wegweisend, gleichzeitig ließ jedoch die technische Ausführung bei diversen Liliput-Modellen zu wünschen übrig.
Liliput geriet Ende der 1980er Jahre in wirtschaftliche Schwierigkeiten, zwischenzeitlich wurde der Automodellhersteller Herpa Partner.
1992 übernahm die britische Bachmann Europe Plc Liliput und verlagerte die Produktion zu Kader nach Hongkong, Entwicklung und Vertrieb der Liliput-Produkte erfolgt seitdem durch die deutsche Niederlassung in Altdorf bei Nürnberg.
Wegen der verschiedenen Besitzerwechsel des Unternehmens unterscheidet man heute bei der zeitlichen Einordnung von Liliput-Modellen zwischen Liliput-Wien, Herpa-Liliput sowie Liliput-Bachmann.
Sortiment
Liliput bietet heute Lokomotiven sowie Reisezug- und Güterwagen für die Nenngröße H0 an, hauptsächlich nach deutschen, schweizerischen und österreichischen Vorbildern.
Viele der aktuell angebotenen Produkte sind Weiterentwicklungen älterer Modelle aus der Wiener Liliput-Zeit.
Eine Spezialtät von Liliput waren seit jeher ausgefallenere Baureihen, wie z. B. die DR-Baureihe 05 oder DR-Baureihe 45.
Liliput fertigt primär für das internationale Zweischienen-Zweileiter-System. Liliput-Wien bot eine größere Palette von Fahrzeugen auch für das Mittelleiter-Wechselstromsystem an. Diese Aktivitäten schliefen bei Liliput-Bachmann jedoch ein, und wurden erst ab etwa 2004/2005 herum wieder aufgenommen.
Zum festen Sortiment von Liliput gehören zudem auch Schmalspurbahnen nach österreichischen Vorbildern in der Nenngröße H0e.
Literatur
- Stefan Unholz: Rubrik Modellübersicht, Die Schweizer Modelle von Liliput
- Teil 1 von 2 in: Lökeli-Journal (Zeitschrift), Nr. 1, 1996, Seiten 9–12
- Teil 2 von 2 in: Lökeli-Journal (Zeitschrift), Nr. 2, 1996, Seiten 12–15
- Liliput Times, Februar 1997
Weblinks
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.
Modelle
Dampflokomotiven
| Baureihe | Achsfolge | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| DR-Baureihe 01.10 | 2'C1' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 05 | 2'C2' | H0 | 
| |
| BBÖ-Reihe 214 | 1'D2' | H0 | (DR 12.0) | 
|
| DR-Baureihe 18 | 2'C1' | H0 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
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| DR-Baureihe 38 | 2'C | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 42 | 1'E | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 45 | 1'E1' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 50 | 1'E | H0 | ||
| DR-Baureihe 52 | 1'E | H0 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
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| DR-Baureihe 53 | C | H0 | ||
| DR-Baureihe 56 | 1'D | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 62 | 2'C2' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 71 | 1'B1' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 75 | 1'C1' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 78 | 2'C2' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 84 | 1'E1' | H0 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
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| DR-Baureihe 91 | 1'C | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 92 | D | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 93 | 1'D1' | H0 | 
| |
| DR-Baureihe 95 | 1'E1' | H0 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
| |
| Dampfspeicherlok | div. | H0 | 
| |
| KkStB-Reihe U | C1' | H0e | 
| |
| BBÖ-Reihe Uh | ? | H0e | ||
| WB G 3/3 | C | H0e | 
| |
| SBB-Reihe A 3/5 | ? | H0 | ||
| SBB-Reihe B 3/4 | ? | H0 | ||
| SBB-Reihe E 3/3 | ? | H0 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
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| SBB-Reihe E 4/4 | ? | H0 | 
| |
| LNER A3 | 2'C1' | 00 | ||
| LNER-Klasse A4 | 2'C1' | 00 |
Diesellokomotiven
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| DB-Baureihe 215 | H0 | ||
| DB-Baureihe 217 | H0 | 
| |
| 219 | H0 | ?? | |
| NS-Serie 6400 | H0 | 
| |
| O&K MV8 Schmalspur | H0e | 
| |
| V 14.03 | H0 | Werkslokomotive „Raffinerie Ingolstadt“ (RI AG) | 
|
| Gmeinder D 75 BB-SE | H0e | 
| |
| BR Class 52 | 00 |
Elektrolokomotiven
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| DB-Baureihe E 10 | H0, N | 
| |
| DB-Baureihe E 40 | H0 | 
| |
| DR-Baureihe E 44 | H0, N | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
| |
| DR-Baureihe E 94 | H0 | ||
| ÖBB-Reihe 1040 | H0 | ||
| ÖBB-Reihe 1042 | H0 |
| |
| BBÖ-Reihe 1170.2 | H0 | ||
| EBT 103 | H0 | ||
| BR Class 83 | 00 | ||
| SBB-Reihe Ae 4/7 | H0 | 
|
Triebwagen
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| ATW Wittfeld | H0 | 
| |
| Alstom Coradia LINT | H0, N | 
| |
| DR-Baureihe ET 11 | H0 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
| |
| DR 851 … 871 | H0 | div. Bahngesellschaften | 
|
| DR 10 001 bis 10 003 | H0 | Gütertriebwagen, DB VT 69 | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei scheint fehlend zu sein:
|
| SVT 137 | H0 | 
| |
| VT 137 | H0 | 
| |
| BBÖ-Reihe ET 10 | H0 | ||
| ÖBB-Reihe 4030 | H0 | ||
| BBÖ-Reihe 2041/s | H0 | ||
| ÖBB-Reihe 5046 | H0 | ||
| SBB-Reihe RBDe 560 | H0 | ehem. SBB-Reihe RBDe 4/4 | 
|
| BR Dieseltriebwagen | 00 |
Personenwagen
| Gattung | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| Lokalbahnwagen (Länderbahnen) | H0 | ||
| Abteilwagen | H0 | 
| |
| Schnellzugwagen (DR, genietet) | H0 | 
| |
| Schnellzugwagen (DR, geschweißt) | H0 | 
| |
| Schnellzugwagen (DR, Schürze) | H0 | 
| |
| SBB-Einheitswagen I | H0 | 
| |
| Gesellschaftswagen | H0 | 
| |
| Speisewagen | H0 | 
|
Güterwagen
| Gattung | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| Großraumgüterwagen (Hb) | H0, N | 
| |
| Silowagen (Uac) | H0 | 
| |
| Kesselwagen (Z) | H0 | 
| |
| Kesselwagen (Za) | H0 | 
|
