DR-Baureihe E 251

Dieser Artikel beschreibt Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Für die die Triebwagen der Baureihe 171 siehe DR-Baureihe VT 2.09.

Vorbild

Die Baureihe E 251 der Deutschen Reichsbahn (DDR) waren Elektrolokomotiven der Achsfolge Co'Co' für 25 kV 50 Hz Wechselspannung, die speziell für die Rübelandbahn gebaut wurden.

Da diese Strecke einerseits große Steigungen aufweist und ein wünschenswerter Anschluss an das Bahnstromnetz für den Inselbetrieb andererseits sehr aufwändig gewesen wäre, hatte die Deutsche Reichsbahn 1965 die Strecke abweichend vom üblichen deutschen Bahnstromnetz mit 15 kV 16 2/3 Hz Wechselspannung mit 25 kV 50 Hz Wechselspannung aus dem normalen Stromnetz elektrifiziert.

Sie wurden ab 1970 als Baureihe 251 bezeichnet, nach Übernahme durch die Deutsche Bahn AG (DB AG) ab 1992 dann als Baureihe 171.

Farbvarianten

Ausgeliefert wurden alle fünfzehn Maschinen in grün (TGL-?). Ab Mitte der 1970er Jahre wurden sie bordeauxrot (TGL-0775) mit einem breiten hellelfenbeinfarbenen Zierstreifen (TGL-0210) lackiert, dieser wurde später an den Seitenwänden wesentlich schmaler ausgeführt.

Bei der DB AG waren die Maschinen gemäß der jeweils aktuellen Farbschemata erst orientrot (RAL 3020) und später verkehrsrot (RAL 3031).

Betriebsnummern

• DR (DDR) E 251 001 – 015 → DR (DDR) 251 001 – 015 → DB AG 171 001 – 015

Weblinks

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Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor (Märklin) Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin) Sdsin Softdrive-Sinus-Motor (Märklin) LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell MTC21 NEM 662, speziell Next18 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder sound nicht näher spezifizierter Sounddecoder MM (auch „MM1“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984) Delta (abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992) fx (auch „MM2“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999) mfx Decoder für Märklin Systems (ab 2004) mfx+ Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013) e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973) Sx Decoder für Selectrix (ab 1983) FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986) TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) DCC Decoder für Digital Command Control (ab 1989) RailCom Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007) RailComPlus Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011) D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung fernK fernsteuerbare Kupplung fernSA fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche III
E 251 001	?grün / schwarz	Rivarossi	HR2941 HR2941S	2024–	GS/NEM660 GS/DCC/sound	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg
E 251 002	?rot / schwarz	Rivarossi	HR2548	2014–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg, Messe­lackierung
E 251 006	?blau / grau	Rivarossi (für Spiele Max)	HRS2481	2013–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg, Messe­lackierung
E 251 009	?grün / rot	Rivarossi	HR2478	2013–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg
E 251 009	?grün / rot	Rivarossi	HR2478	2014–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg (Gehäuse überarbeitet)
Epoche IV
251 004-8	?grün / grau	Rivarossi	HR2546	2014–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg
251 010-5	bordeaux / grau	Rivarossi	HR2547	2014–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg (Gehäuse überarbeitet)
251 012-1	bordeaux / grau	Rivarossi	HR2545	2015–	GS/DSS21pol.	DR (DDR), Rbd Magdeburg, Bw Blankenburg (Gehäuse überarbeitet)
Epoche V
171 005-2	orient­rot	Rivarossi	HR2451	2013–	GS/DSS21pol.	DB AG, Halberstadt
171 013-6	verkehrs­rot	Rivarossi	HR2479	2013–	GS/DSS21pol.	DB Cargo, Magdeburg
171 014-4	bordeaux / grau	Rivarossi	HR2608	2016	GS/DSS21pol.	DB AG, GB Traktion, Bh Halberstadt (Gehäuse überarbeitet)
171 014-4	verkehrs­rot	Rivarossi	HR2961 HR2961S	2024	GS/NEM660 GS/DCC/sound	DB Cargo

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche IV
251 004-8	?grün	Arnold	HN2286	2014–	GS/NEM651	DR
251 010-5	?rot	Arnold	HN2285	2015–	GS/NEM651	DR
251 012-1	?rot	Arnold	HN2526 HN2526D	2021–	GS/NEM651 GS/DCC	DR
251 015-4	?grün	Arnold	HN2525 HN2525D	2021–	GS/NEM651 GS/DCC	DR
Epoche V
171 005-1	verkehrs­rot	Arnold	HN2200	2014–	GS/NEM651	DB AG
171 013-6	verkehrs­rot	Arnold	HN2205	2015–	GS/NEM651	DB Cargo