DR-Baureihe VT 2.09

Vorbild

Die Baureihe VT 2.09 der Deutschen Reichsbahn (DDR) waren Leicht­verbrennungs­triebwagen (LVT), umgangssprachlich unter dem Spitznamen „Ferkeltaxe“ bekannt, alternativ auch „Blutblase“, „Sandmännchenzug“ oder „Eule“.

Ende der 1950er Jahre entwickelt und von 1962 bis 1969 in drei Bauserien gefertigt sorgten sie ähnlich wie der Uerdinger Schienenbus – ihr westdeutsches Pendant – für den Traktionswechsel von Dampf zu Diesel und Elektro insbesondere auf Nebenbahnen.

Insgesamt wurden 159 Triebwagen VT 2.09, 70 Beiwagen VB 2.08 und 89 Steuerwagen VS 2.07 gebaut. Die Einheiten ohne Mehrfachsteuerung wurden 1970 als Baureihe 171 bezeichnet, diejenigen mit Mehrfachsteuerung als Baureihe 172.

Im Vorgriff auf die Fusion zur Deutschen Bahn AG wurden 1992 die Triebwagen in die Baureihe 771 bzw. Baureihe 772 eingeordnet, die Beiwagen in die Baureihe 971 und die Steuerwagen in die Baureihe 972.

88 Triebwagen wurden noch modernisiert und remotorisiert, sechs Beiwagen in Triebwagen sowie 14 Beiwagen in Steuerwagen umgebaut. Die meisten Exemplare wurden bis 2004 ausgemustert und teilweise ins Ausland verkauft.

Betriebsnummern

„Baumuster 1“ (1957):   VT 2.09.001 + VB 2.07.501 „Baumuster 2“ (1959):   VT 2.09.002 + VB 2.07.502 Vor-/Nullserie (1962):    VT 2.09.003 – 007 + VB 2.07.503 – 507 Serie (ab 1963): VT 2.09.008 – 070 + VB 2.07.508 – 570 Serie (ab 1965): VT 2.09.101 – 116 + VS 2.08.101 – 116 Serie (ab 1968): VT 2.09.201 – 273 + VS 2.08.201 – 273 ab 1. Juli 1970: Serie: 171.0 (Triebwagen), 171.8 (Beiwagen) Serie: 172.0 (Triebwagen), 172.6 (Steuerwagen) Serie: 172.1 (Triebwagen), 172.7 (Steuerwagen) ab 1. Januar 1992: 771.0 bzw. 772.0-1 (Triebwagen), 971 (Beiwagen), 972 (Steuerwagen) Umbau von Triebwagen 88 Exemplare → 772.3-4 Umbau von Beiwagen in Triebwagen: 971 041 → 772 175 971 044 → 772 178 971 047 → 772 177 971 053 → 772 176 971 060 → 772 174 971 063 → 772 179 Umbau von Beiwagen in Steuerwagen: 971 005 → 971 605 971 013 → 971 613 971 014 → 971 614 (s.u.) 971 026 → 971 626 971 029 → 971 629 971 040 → 971 640 971 046 → 971 646 971 048 → 971 648 971 049 → 971 649 971 050 → 971 650 (s.u.) 971 052 → 971 652 971 058 → 971 658 971 065 → 971 665 971 069 → 971 669 Umbau auf Erdgasantrieb: 771 014 + 971 614 (s.o.) → 772 201 + 972 201 771 050 + 971 650 (s.o.) → 772 202 + 972 202 Verkauf ins Ausland: CFR: 16 Triebwagen + 16 Beiwagen Kuba: 22 Exemplare Brasilien: ? Exemplare

Weblinks

• VT 2.09 | VB | VS auf triebwagenarchiv.de (zuletzt abgerufen 9. November 2025)
• Baureihe 771 / 772 auf bahn-galerie.de (zuletzt abgerufen 9. November 2025)

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel DR-Baureihe VT 2.09 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor (Märklin) Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin) Sdsin Softdrive-Sinus-Motor (Märklin) LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell MTC21 NEM 662, speziell Next18 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder sound nicht näher spezifizierter Sounddecoder MM (auch „MM1“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984) Delta (abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992) fx (auch „MM2“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999) mfx Decoder für Märklin Systems (ab 2004) mfx+ Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013) e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973) Sx Decoder für Selectrix (ab 1983) FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986) TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) DCC Decoder für Digital Command Control (ab 1989) RailCom Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007) RailComPlus Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011) D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung fernK fernsteuerbare Kupplung fernSA fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche III
VT 2.09.012 / VB 2.07.512	bordeaux	Tillig	73140	?	GS/DSS6pol.	DR (DDR)
VT 2.09.208 / VS 2.09.208	bordeaux	Brawa	44126 44127	2012–	GS/DSS21pol. WS/dig.	DR (DDR)
VT 2.09.227 / VS 2.08.227	bordeaux	Brawa	44122 44123	2010	GS/DSS21pol. WS/MM	DR (DDR)
VT 2.09.239 / VS 2.08.239	bordeaux	Piko Spielwaren	52880 52881 52882 52883	2019	GS/PluX22 WS/dig. GS/DCC/sound WS/dig./sound	DR (DDR), Bw Templin
Epoche IV
171 002-8 / 171 602-5	bordeaux	Brawa	0530 0536	1999–2006	GS/DSS8pol. WS/MM	DR (DDR)
171 021-9 / 171 821-2	bordeaux	Piko Spielwaren	52887 52888 52889	2021	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/dig./sound	DR (DDR), Panorama­scheiben
171 023-5 / 171 823-8	bordeaux	Tillig	73141	?	GS/dig.	DR (DDR)
172 007-7	bordeaux	Brawa	0530 0536	1999–2006	GS/DSS8pol. WS/MM	DR (DDR)
172 132-2 / 172 732-0	bordeaux	Sachsen­modelle	73108	2001	GS/DSS8pol.	DR (DDR)
172 144-8 / 172 744-5	bordeaux	Sachsen­modelle	13001	1996–2000	GS/DSS8pol./Riemenantrieb	DR (DDR)
172 145-5 / 172 745-2	bordeaux	Brawa	44120 44121	2010	GS/DSS21pol. WS/MM	DR (DDR)
172 166-1 / 172 766-8	bordeaux	Brawa	44124 44125	2011	GS/DSS21pol. WS/MM	DR (DDR)
172 ?	bordeaux	Sachsen­modelle	13005	1996–2000	GS/DSS8pol.	DR (DDR)
Epoche V
771 058-5 / 971 658-0	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Sachsen­modelle	13006 (1) 13007	1998	GS/DSS8pol./Dummy GS/DSS8pol.	UBB
771 070-0 / 971 658-0	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Sachsen­modelle	13006 (2)	1999	GS/DSS8pol./Dummy	UBB
772 004-8 / 972 604-3	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Tillig	73144	?	GS/dig.	DB AG
772 009-7 / 972 609-2	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Roco / Sachsen­modelle	13003	1996–1997	GS/DSS8pol.	DB AG
772 009-7 / 972 609-2	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Tillig	73110	2003–2004	GS/DSS8pol.	DB AG
772 117-8 / 972 717-3	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Brawa	0534 0540	–1999–	GS/DSS8pol. WS/MM	DB AG
772 138-4 / 972 738-9	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Brawa	44302 44303	2013–	GS/DSS21pol. WS/dig.	DB AG
772 140-0	verkehrsrot	Brawa	44128 44129	2012–	GS/DSS21pol. WS/dig.	DB AG / OBS
772 149-1 / 972 749-6	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Piko Spielwaren	52884 52885 52886	2020	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/dig./sound	DB AG
772 201-0 / 972 201-8	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Brawa	0532 0538	–1999–	GS/DSS8pol. WS/MM	DB AG, „MAN, Ich fahre mit Erdgas“
772 342-2	verkehrsrot	Brawa	0546	–2003–	GS/DSS8pol.	DB AG
772 342-2	verkehrsrot	Brawa	44300 44301	2013–	GS/DSS21pol. WS/dig.	DB AG
772 342-2	verkehrsrot	Tillig / Sachsen­modelle	73123	?	GS/DSS8pol.	DB AG
772 342-2	verkehrsrot	Tillig	73131	?	GS/dig.	DB AG, „Teichland-Express“
772 ?	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Roco / Sachsen­modelle	13002	1996–2000	GS/DSS8pol.	DB AG
772 ?	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Roco / Sachsen­modelle	13008	1996–2000	GS/DSS8pol.	UBB
etc.
79 0107-7	hellgrau / blau	Tillig	73145	2016	GS	CFR

Nenngröße TT

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
Epoche III
VT 2.09.070 / VS 2.09.70	bordeaux	Zeuke / BTTB	?	1971–	DR (DDR)
VT 2.09.102 / VS 2.08.102	bordeaux / reinweiß	KRES	209.1	2008–	DR (DDR), „Messe­lackierung“
VT 2.09.203 / VS 2.08.203	bordeaux	KRES	209N	2010–	DR (DDR)
VT 2.09.232 / VS 2.08.232	bordeaux	KRES	209	2008–2009	DR (DDR)
Epoche IV
171 018-5	bordeaux	BTTB	2810	1970/1980er	DR (DDR)
171 824-6	bordeaux	BTTB	2812	1970/1980er	DR (DDR)
171 ?	bordeaux	Tillig	02823	–1999–	DR (DDR)
172 139-8 / 172 739-9	bordeaux	KRES	172N	2010–	DR (DDR)
172 144-8 / 172 744-5	bordeaux	KRES	172	2008–2009	DR (DDR)
772 009-7 / 972 609-2	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	KRES	772DR	2008–	DR (DDR)
Epoche V
771 023-9 / 971 646-5	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	KRES	772UBB	2008–	UBB
772 158-2 / 972 786-6	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	KRES	772	2008–	DB AG
772 342-2	verkehrsrot	KRES	772R	2008–	DB AG, DB Regio Leipzig

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche IV
172 002-8 / 172 602-5	bordeaux	Brawa	1530	1997–2006	GS	DR (DDR)
171 012-8 / 171 812-1	bordeaux	Brawa	64304 64305	2017	GS GS/DCC/sound	DR (DDR)
172 112-5 / 172 712-2	bordeaux	Brawa	64306 64307	2017–2020	GS GS/DCC/sound	DR (DDR)
Epoche V
772 117-8 / 972 717-3	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Brawa	1540	1998–	GS	DB AG
772 201-0 / 972 201-8	lichtgrau / pastelltürkis / minttürkis	Brawa	1532	1998	GS	DB AG, „MAN, Ich fahre mit Erdgas“

Nenngröße 1

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
Epoche III
VT 2.09 ?	bordeaux	Kesselbauer	0793	2009–	DR (DDR)
VT 2.09 ? / VB 2.07 ? / VS 2.08 ?	bordeaux	Kesselbauer	0796	–2009–	DR (DDR)