Preußische P 6

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Vorbild

Die Gattung P 6 der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.) waren Heißdampf-Schlepptenderlokomotiven der Achsfolge 1'C. Ursprünglich universell einsetzbar geplant erwiesen sich die Kuppelräder mit 1550 mm als zu groß für Güterzüge und zu klein selbst für leichte Schnellzüge und angeblich auch für Personenzüge, weshalb der Durchmesser bei späteren Lieferungen auf 1600 mm vergößert wurde.

Insgesamt 272 Exemplare wurden von 1902 bis 1909 gebaut, im einzelnen von Hanomag (90×), Henschel (37×), AG für Lokomotivbau Hohenzollern (5×), Maschinenbauanstalt Humboldt (25×), Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe (4×) und Schwartzkopff (111×). Dazu kamen 1913 zwei Maschinen für die Königlich Preußische Militär-Eisenbahn, eine einzelne folgte schließlich 1916, gebaut von Linke-Hofmann-Werke.

Nach dem Ersten Weltkrieg mussten 110 Reparationslokomotiven abgegeben werden, die Deutsche Reichsbahn (DR) erhielt 160 Exemplare, zzgl. der drei Militärmaschinen, die ab 1925 in die Baureihe 37.0-1 umgezeichnet wurden.

Betriebsnummern

  • K.P.St.E.
    • 381 – 387 Altona → 2101 – 2135 Altona
    • 4 Berlin → …?
    • 271 – 280 Breslau → 2101 – 2128 Breslau
    • 150 – 153 Bromberg → 2101 – 2119 Bromberg
    • 21 – 29 Coeln → 2101 – 2109 Coeln
    • 310 – 332 Elberfeld → 2101 – 2154 Elberfeld
    • 181 – 188 Erfurt → 2101 – 2125 Erfurt
    • 151 – 152 Essen → 2101 – 2112 Essen
    • 600 – 614 Frankfurt → 2101 – 2119 Frankfurt
    • 325 – 327 Halle → 2101 – 2115 Halle
    • (meist Abgaben anderer KED'en)2101 – 2253 Königsberg (z. T. auch zweite Belegung)
    • 701 – 706 Magdeburg → 2101 – 2116 Magdeburg
    • (ab 1908 ausgeliefert) 2101 – 2104 Münster
    • (z. T. Abgaben anderer KED'en)2101 – 2106 Posen
    • 100 – 101 Saarbrücken → 2101 – 2106 Saarbrücken
    • (551 – 553 Stettin →) 2101 – 2109 Stettin
  • K.M.E. 3 – 5 → DR 37 161 – 163
  • nach Erstem Weltkrieg
    • DR 37 001 – 160
    • SAAR 2101 – 2104 → DR 37 164 – 167
    • EB 6804 … 6853 (mit Lücken)
    • AL 2101 – 2103
    • NORD 3.1551 – 1566 → SNCF 2-130 A 1 – 16
    • FS 626.001 – 009
    • PKP Oi 1 1 – 44 → DR 37 168 – 200
    • LG K6 101 – 106 → DR 37 251 – 256
    • LVD Bn 51 – 54 → DR 37 257

Siehe auch

Literatur

  • Hansjürgen Wenzel: Eine vergessene Bauart: Die preußische P 6 – Baureihe 37. In: eisenbahn kurier. 20. Jahrgang, Nr. 156, September 1985, ISSN 0170-5288, S. 19–30.

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Preußische P 6 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
4 Berlin grün / schwarz / rot Fleischmann 413701
413771
393771
2011– GS/DSS8pol.
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
K.P.St.E. Fleischmann 413701 © K.P.St.E. 4 Berlin.jpg
2101 Münster grün / schwarz / rot Model Loco ML243 1992– GS K.P.St.E. (Bausatz)
2101 Münster grün / schwarz / rot Westmodel 10111 2008– GS
WS
K.P.St.E. P6 2101 West10111.jpg
2107 (Magdeburg) grün / schwarz / rot Keyser CL8 ~1980 GS K.P.St.E. (Metallbausatz)
Epoche II
37 002 schwarz / rot Keyser CL8 ~1980 GS DR (Metallbausatz)
37 006 schwarz / rot Keyser CL8 ~1980 GS DR (Metallbausatz) Keyser CL8 - DR 37 006.jpg
37 107 schwarz / rot Model Loco ML243 1992– GS DR (Bausatz)
37 107 schwarz / rot Westmodel 10110 2008– GS
WS
DR 37 107 West10110.jpg
37 162 schwarz / rot Fleischmann 413704
413774
393774
2012– GS/DSS8pol.
GS/DCC/sound
WS/MM/sound
DR Fleischmann 413704 – DR 37 162.jpg
etc.
3.1560 grün / schwarz Fleischmann 413702
413772
2011– GS/DSS8pol.
GS/DCC/sound
NORD Fleischmann 413702 © NORD 3.1560.jpg
Oi1-29 (ex DR 37 171) schwarz Fleischmann 413703
413773
2011– GS/DSS8pol.
GS/DCC/sound
PKP Oi1-29 Fl413703.jpg