Preußische T 4

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Vorbild

Die Gattung T 4 der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.) waren verschiedene Bauarten von Personenzug-Tenderlokomotiven, die ab 1882 mit jeweils einer Treibachse, einer Kuppelachse und einer Laufachse gebaut wurden.

T 4

Von der Gattung T 4 gab es den Moabit-Typ, die Bauart Magdeburg und die 2. Berliner Form mit der Achsfolge 1B, sowie die Bauarten Altona und Hannover mit Achsfolge 1'B, all diese Exemplare wurden bis 1924 ausgemustert.

T 4.1

Ab 1890 wurde zur Vereinheitlichung ein Musterblatt aufgestellt, nach dem in den Jahren 1890 bis 1899 insgesamt 169 Lokomotiven der Gattung T 4.1 gebaut, dabei handelte es sich im Wesentlichen um den Weiterbau der Berliner Form mit Achsfolge 1B. Die meisten Lokomotiven wurden bis 1924 ausgemustert.

T 4.2

Die Gattung T 4.2 hatte statt der vorderen Laufachse eine Nachlaufachse (Achsfolge B1) und beruhte auf einer Bauart der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft von 1868.

Von 1889 bis 1897 wurden insgesamt 63 Exemplare gebaut und bis 1925 ausgemustert, lediglich ein Exemplar wurde 1923 gemäß des Umzeichnungsplans der Deutschen Reichsbahn (DR) in die Baureihe 69.70 eingereiht.

T 4.3

Von der Gattung T 4.3 wurden 1898 lediglich drei Lokomotiven gemäß eines eigens aufgestellten Musterblattes gebaut. Sie hatten den größten Radstand aller T 4, die Vorlaufachse und die erste Kuppelachse war in einem Drehgestell der Bauart Krauss-Helmholtz zusammengefasst.

Die Deutsche Reichsbahn (DR) sah die Umzeichnung von zwei Exemplaren in die Baureihe 70.70 vor, diese wurden aber bis 1924 ausgemustert.

Bromberg 6052

Von der Staatsbahn im Jahr 1912 ausgemustert wurde sie an die Königsberger-Cranzer Eisenbahn verkauft, ab 1939 gehörte sie dann zur Osthavelländischen Eisenbahn.

1950 wurde sie von der Deutschen Reichsbahn (DDR) in die Baureihe 69.61 übernommen und 1964 ausgemustert, nach anderen Quellen bereits 1951 zerlegt.

Betriebsnummern

Gattung Achsfolge Anzahl Baujahr Ausmusterung DR-Betriebs-Nr.
Moabit-Typ 1B 6 1882 1913
Bauart Altona 1'B 10 1888 1924 70 7004
Bauart Magdeburg 1B 14 1884ff 1924 70 7001
„2. Berliner Form“ 1B 68 1884ff 1924 69 7001, 7002, 70 7002, 7003, 7012 – 7016
Bauart Hannover 1'B 24 1885 / 1890 1923
T 4.1 1B 169 1890ff 1924 70 201 (ex ELE), 70 7007
70 7005, 7006, 7008 – 7011, 7017 – 7033, 7036 – 7038
T 4.2 B1 63 1889ff 1951 69 6101, 69 7003
T 4.3 (1A)A 3 1898 1924 70 7034, 7035

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Preußische T 4 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
1980 Erfurt grün / rot Westmodel 10117 2010– GS
WS
K.P.St.E., T 4 T4 1980 West10117.jpg
6501 Halle (grün / rotbraun / schwarz) Model Loco ML231 –2001 GS K.P.St.E., T 4.2 (Bausatz)
69 6101 (schwarz / rot) Model Loco ML231 –2001 GS DR (DDR) (Bausatz)
69 6101 (schwarz / rot) Merker und Fischer MF040 (1971?) GS DR (DDR) (Bausatz)
70 7007 schwarz / rot Westmodel 10116 2010– GS
WS
DR 70 7007 West10116.jpg
70 7030 schwarz / rot Metropolitan SA 203  ? GS
WS
DB, Bw Berlin

Nenngröße N

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
69 6101 schwarz / rot Railino  ? 1998– GS DR (DDR)

Nenngröße 0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
69 6101 schwarz / rot Gebauer  ?  ? GS DR (DDR)
69 6101 schwarz / rot Thomas Stangel ??  ? 2003– GS DR (DDR)