Preußischer Schnellzugwagen

Vorbild

Die Schnellzugwagen der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen (K.P.St.E.) führten 1891 erstmals die heute bekannte Bauform eines vierachsigen Durchgangswagens ein, bei der einzelne Abteile durch einen Seitengang verbunden sind und der Übergang zwischen den Wagen möglich ist.

Der Wagenaufbau erfolgte zunächst wie bei anderen Länderbahnen auch in Holzbauweise mit Sprengwerk unter dem Wagenboden, charakteristisch waren die Oberlichter. Die genieteten Wagen ab 1903 kamen ohne Sprengwerk aus. Die Wagen liefen in der Regel auf preußischen Regeldrehgestellen, 1909 wurden diese durch amerikanische Schwanenhals-Drehgestelle ersetzt.

Nach dem Ersten Weltkrieg sind die Wagen neben der Deutschen Reichsbahn (DR) auch von verschiedenen anderen europäischen Bahngesellschaften übernommen worden.

Auch bei der Deutschen Bundesbahn (DB) fanden sich noch viele Wagen der preußischen Bauart.

Versionen

Jahr	1./2. Klasse	1./2./3. Klasse	2. Klasse	2./3. Klasse	3. Klasse
1902	AB4ü pr 02	ABC4ü pr 02 (Ia 5, 23 Wagen)
1903	AB4ü pr 03 (Ia 2, 64 Wagen) AB4ü meck 03
1906	AB4ü pr 06 (Ia 2) AB6ü pr 06 (Ia 2, 72 Wagen)	ABC4ü pr 06 (Ia 5, 43 Wagen)			C4ü pr 06 (Ia 6, 215 Wagen) C4ü pr 06 (Ia 6, Ia 7, 235 Wagen) C4ü meck 06
1907	AB4ü pr 07 (Ia 2, 106 Wagen)	ABC4ü pr 07 (Ia 5, 82 Wagen) ABC6ü pr 07 (Ia 5, 35 Wagen)			C4ü pr 07 (Ia 6, 8 Wagen) C4ü pr 07 (Ia 7, 14 Wagen) C6ü pr 07 (Ia 6, 60 Wagen)
1908		ABC4ü pr 08 (Ia 5a, 195 Wagen)			C4ü pr 08 (Ia 6, 632 Wagen)
1909	AB4ü pr 09 (Ia 2) AB4ü pr 09a (Ia 2a, zus. 476 Wagen)	ABC4ü pr 09		BC4ü pr 09 (Ia 5b, 267 Wagen) BC4ü pr 09a
1910					C4ü meck 10
1911				BC4ü pr 11	C4ü pr 11a
1912					C4ü meck 12
1913				BC4ü pr 13 (Ia 5bII, 31 Wagen)	C4ü pr 13 (Ia 5bIa 6bII, 425 Wagen)
1915	AB4ü pr 15 (Ia 2aII/Be 462, 64 Wagen)		BC4ü pr 15 (8 Wagen)
1920	AB4ü pr 20		B4ü pr 20 B4ü pr 20a
1921					C4ü pr 21 C4ü pr21a C4ü pr21b

Sechsachsige Schlafwagen der „eisernen“ Bauart für Reisende der 1. und 2. Klasse wurden beschafft

• ab 1906 nach Musterblatt Ia 1,
• ab 1911 nach Musterblatt Ia 1 (2. Aufl.),
• ab 1915 nach Musterblatt Ia 1a.

Siehe auch

• Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)

Weblinks

• Schnellzugwagen - Preußen - auf rbd-breslau.de (zuletzt abgerufen 18. Februar 2025)
• Lokomotiven, Tender und Wagen Originalzeichungen und Modellbaupläne auf zander-heba.de (zuletzt abgerufen 18. Februar 2025)
• WL6ü pr06 und pr11 auf modellbahn.net (zuletzt abgerufen 18. Februar 2025)
• Schlafwagen Bauart WL6ü Pr 11 auf der-letzte-sachse.de (zuletzt abgerufen 18. Februar 2025)

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Abschnitt Die ersten D-Zug-Wagen des Artikels Schnellzugwagen aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Nenngröße H0

Holzbauart

„Polsterklasse“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
AB6ü	?	braun­grün	Fleischmann	5809 01	~2015	GS	K.P.St.E.
Epoche II
AB6ü pr 06	13 320 Osten	braungrün	Fleischmann	5151 K	?	GS	DR, Wagen #3
Epoche IIIa
AB6ü pr 06	013 313 Han	flaschen­grün	Fleischmann	5691 03	2018	GS	DB

„gemischtklassig“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
ABC4ü pr 09	14 871 Osten	braungrün	Fleischmann	5152 K	?	GS	DR, Wagen #2
Epoche IIIa
BC4ü pr 09	014 738 × Han	flaschen­grün	Fleischmann	5682 03	2018	GS	DB
BC4ü pr 09	014 798 × Hmb	flaschen­grün	Fleischmann	5682 K	1994	GS	DB, 5.11.1952

„Holzklasse“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
C4ü pr 08	17 716 Osten	braungrün	Fleischmann	5153 02	?	GS	DR, Wagen #5
C4ü pr 08	17 858 Breslau	braungrün	Fleischmann	5153 01	?	GS	DR, Wagen #6, Zug­schluss­scheiben
C4ü pr 08	17 874 Osten	braungrün	Fleischmann	5153 K	?	GS	DR, Wagen #1
Epoche IIIa
C4ü pr 08	017 698 Han	flaschen­grün	Fleischmann	5683 03	2018	GS	DB
C4ü pr 08	017 752 Han	flaschen­grün	Fleischmann	5683 04	2018	GS	DB, Zug­schluss­scheiben
C4ü pr 08	018 005 Hmb	flaschen­grün	Fleischmann	5683 K	1994	GS	DB, 14.10.1952

„Packwagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
Pw4ü pr 04	107 112 Osten	braun­grün	Fleischmann	5150 K	?	GS	DR, 12.02.1935
Epoche IIIa
Pw4ü pr 04	0107 105 Ffm	flaschen­grün	Fleischmann	5680 03	2018	GS	DB
Pw4ü pr 04	0107 155 Hmb	flaschen­grün	Fleischmann	5680 K	1994	GS	DB

„Schlafwagen“ und „Speisewagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
WL6ü pr 04/11	20 853	rubinrot	Fleischmann	5156 K	2006	GS	Mitropa, 05.12.1934
Epoche III
WLAB4ü pr 02	30 605	rubinrot	Fleischmann	5679 K	1996	GS	DSG
WLAB6ü pr 04/11	20 041	rubinrot	Fleischmann	5679 01	?	GS	DSG

Eiserne Bauart

„Polsterklasse“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
B4ü pr 20	15 465 Han	flaschen­grün	Brawa	45421	2024	GS	DB
Epoche IIIb/c
A4ü pr 15 (ex AB4ü)	13 982 Ffm	flaschen­grün	Brawa	2446	2006	GS	DB
A4ü pr 20 (ex B4ü)	13 986 Ffm	flaschen­grün	Brawa	2445	2006	GS	DB

„Holzklasse“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
C4ü pr 21	15 465 Han	flaschen­grün	Brawa	45422	2024	GS	DB
Epoche IIIb/c
B4ü pr 13	18 432 Dre	?grün	Schicht	426/17	?	GS	DR (DDR)
B4ü pr 13	18 432 Dre	?blau	Schicht	426/875	?	GS	DR (DDR)
B4ü pr 13	18 432 Dre	?grau	Schicht	426/876	?	GS	DR (DDR)
B4ü pr 20	19 933 Mz	flaschen­grün	Brawa	2448	2006	GS	DB
B4ü pr 20	19 935 Mz	flaschen­grün	Brawa	2447	2006	GS	DB
B4ükw pr 21/51	19 936 Ksl	flaschen­grün	Brawa	2449	2006	GS	DB

„Schlafwagen“ und „Speisewagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
WR6ü pr 11	785	Teakholz	Fleischmann	5155 K	2006	GS	Mitropa
Epoche III
WR4ü pr 11	798	Teakholz	Fleischmann	5681 K	1994	GS	DSG

„Packwagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
Pw4ü pr 16	107 998 Esn	flaschen­grün	Brawa	45402	2006	GS	DB

Nenngröße N

Holzbauart

„gemischtklassig“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
AB4ü pr 02	178 295	?grün	Arnold	3380	1975–1990	GS	DR (ohne Vorbild)
AB4ü pr 02	18 947 Halle	?grün	Arnold	3380 (2)	1991–1998	GS	DR (ohne Vorbild)
AB6ü pr 06	13 305 Altona	?grün	Fleischmann	8079	2007	GS	DR
ABC4ü pr 09	14 892 Altona	?grün	Fleischmann	8082	1997	GS	DR
Epoche III
BC4ü pr 11	014 738 × Han	?grün	Fleischmann	8780 01	2018	GS	DB
ABüp pr 09	220-426	?grün	Fleischmann	8780	2001	GS	DR

„Holzklasse“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
C4ü pr 02	18 432	?grün	Arnold	3390	1975–1990	GS	DR
C4ü pr 08	18 042 Altona	?grün	Fleischmann	8083	1997	GS	DR
Epoche III
C4ü pr 08	017 698 Han	?grün	Fleischmann	8781 01	2018	GS	DB
C4ü pr 08	017 752 Han	?grün	Fleischmann	8781 02	2018	GS	DB, Zug­schluss­scheiben
C4ü pr 08	017 786 Mz	?grün	Fleischmann	8781 04	2022	GS	DB, Zug­schluss­scheiben

„Packwagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
Pw4ü pr 04	107 303 Altona	?grün	Fleischmann	8080	1997	GS	DR
Pw4ü pr 04	108 601 Altona	?grün	Arnold	3353	1994–2000	GS	DR
Epoche III
Pw4ü pr 04	0107 105 Ffm	?grün	Fleischmann	8080 01	2018	GS	DB
Pw4ü pr 04	0107 155 Hmb	?grün	Arnold	4067	2011–2013	GS	DB
Pw4ü pr 04	0108 837 Ffm	?grün	Fleischmann	8040	1999	GS	DB

„Schlafwagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
WL4ü pr 01	÷	rotbraun	Arnold	3361	1971–1984	GS	MITROPA
WL4ü pr 01	20812	?rot	Fleischmann	8588 65	2005	GS	MITROPA
WL6ü pr 06	20848	?rot	Fleischmann	8078 01	2008	GS	MITROPA

„Speisewagen“

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
WR4ü pr 02	÷	rotbraun	Arnold	0337 3370	1971–1984	GS	MITROPA
WR4ü pr 02	1108	?rot	Arnold	0191	1991	GS	MITROPA
WR4ü pr 11	798	rotbaun	Fleischmann	8081	1997	GS	MITROPA
WR6ü	911	rotbraun	Minitrix	13183	1988–1994	GS	MITROPA (ex CIWL)
WR6ü	911	?rot ??	Minitrix	13118	1987	GS	MITROPA (ex CIWL)